武漢鸚鵡洲長江大橋是湖北省武漢市長江上第八座長江大橋，距武漢長江大橋約2.3公里，距楊泗港長江大橋2.4公里，是規(guī)劃的新內(nèi)環(huán)線的重要組成部分。大橋起于漢陽區(qū)江城大道墨水湖北路，向東臨動物園、沿馬鸚路穿攔江堤路、鸚鵡大道，跨長江至武昌，再經(jīng)鲇魚套貨場、津水路接至梅家山立交，路線長7.8公里，主橋為2.1公里，橋面為雙向8車道。

大橋設(shè)計單位中鐵大橋院從技術(shù)可行角度，提出了主跨跨徑為2×850米的三塔四跨懸索橋、三塔兩跨斜拉橋和拱橋三個方案。其中，三塔四跨懸索橋在武漢市兩江上尚未出現(xiàn)，該方案主纜曲線構(gòu)成的輪廓簡潔、輕盈，富有韻律美，高聳的三塔寓意著武漢“三鎮(zhèn)”鼎立，建成后將為江城一道亮麗的風(fēng)景線。該方案橋型結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)濟(jì)性較好，施工工藝成熟，技術(shù)可行性較高。

鸚鵡洲長江大橋總投資40億元，建設(shè)工期為30個月。主橋長約2.1公里，主橋橋面為雙向8車道，道路設(shè)計為城市快速路，時速60公里。

大橋工程總投資40億元，2009年完成各項審批開建。根據(jù)項目投資估算，大橋項目總投資為40億元，由以下三部分組成。

1.大橋正橋建安費用約10億元，其他費用約3.5億元，合計13.5億元。

2.兩岸疏解工程建安費9.3億元，其他費用2.9億元，合計12.2億元。

3.拆遷費用合計為13.86億元。

初定的項目建設(shè)工期為45個月。計劃在2009年全面完成各項前期審批工作，并啟動建。

根據(jù)計劃，從2011年至2014年分別為7.02億、8.7億、8.2億、5.6億。