建設(shè)工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 下載中心 > 正文
2010-04-27 09:28 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
建筑施工起重機械(塔式起重機、施工升降機等)是以間歇、短時、重復(fù)的工作方式,通過吊鉤、吊籠等取物裝置,對重物進行起升、下降或水平移動的機械設(shè)備。
建筑施工起重機械工作中,其金屬結(jié)構(gòu)和各工作機構(gòu)的主要受力部件受到頻繁的拉伸、壓縮、彎曲、扭曲、剪切、摩擦等力的作用,這種交變載荷也可稱為疲勞載荷,其應(yīng)力循環(huán)次數(shù)較大,各主要受力部件容易產(chǎn)生疲勞損傷,這是一種疲勞失效現(xiàn)象。發(fā)生疲勞失效時一般沒有明顯的塑性變形,它總是發(fā)生在局部高應(yīng)變區(qū)內(nèi)。當這種局部高應(yīng)變區(qū)中的峰值應(yīng)力超過材料的屈服強度時,晶粒之間發(fā)生了滑移和錯位,逐漸產(chǎn)生了微裂紋。這種微裂紋不斷擴展,形成了宏觀的疲勞裂紋。
金屬結(jié)構(gòu)的各弦桿、拉桿、撐桿等部件由于運輸、拆裝、存放等不當,也容易產(chǎn)生塑性變形;其旋轉(zhuǎn)部分和運動裝置,由于磨損會導(dǎo)致有效受力截面的減;此外,建筑施工起重機械都在露天工作,經(jīng)常承受風吹、日曬和雨淋,其金屬結(jié)構(gòu)部分隨著使用年限的增加,如果保養(yǎng)不當,其腐蝕程度也會與日俱增。金屬結(jié)構(gòu)和各工作機構(gòu)的疲勞程度、變形、磨損程度和腐蝕程度,均嚴重影響其安全技術(shù)性能。其影響程度與該建筑起重機械使用時的利用等級、載荷狀態(tài)、使用環(huán)境、存放環(huán)境和使用年限有關(guān)。
國家標準GB/T13752-92《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》4.1.1.1條規(guī)定:塔式起重機設(shè)計壽命應(yīng)根據(jù)其用途、技術(shù)、經(jīng)濟及淘汰更新等因素而定,一般可按15~30算。
國家標準GB5144-94《塔式起重機安全規(guī)程》4.6條規(guī)定
。1)起重機主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕而使結(jié)構(gòu)的計算應(yīng)力提高,當超過原計算應(yīng)力的15%,則應(yīng)予報廢。對無計算條件的當腐蝕深度達原厚度的10%時,則應(yīng)予報廢。
。2)起重機主要受力構(gòu)件如塔身;臂架等,在失穩(wěn)或損壞后經(jīng)更換或修復(fù),結(jié)構(gòu)的應(yīng)力不得低于原計算應(yīng)力,否則應(yīng)予以報廢。
。3)起重機的結(jié)構(gòu)件及其焊縫在出現(xiàn)裂紋時,應(yīng)分析其原因。根據(jù)受力情況和裂紋情況采取加強或重新施焊等措施,阻止裂紋發(fā)展,對不符合要求的應(yīng)予報廢。
根據(jù)筆者的經(jīng)驗,使用較頻繁的、工作較繁重的建筑起重機械的金屬結(jié)構(gòu)、各工作機構(gòu)的主要受力部件,如吊臂上、下弦桿與斜拉桿的焊縫和熱影響區(qū),吊臂銷接座及銷接頭與上、下弦桿的對接焊縫,吊臂、平衡臂拉桿焊縫;標準節(jié)和頂升套架的焊縫和熱影響區(qū)等部位,短則3、5年,長則10年在無損檢測中都發(fā)現(xiàn)過有不同裂紋比較細小,大多出現(xiàn)在工件表面,僅憑肉眼較難發(fā)現(xiàn)。在裂紋形成的初期,對于設(shè)備的正常使用無任何影響,不會出現(xiàn)異常狀況、導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破斷,但是對于使用年限較長的起重機,主要受力構(gòu)件的焊縫及其熱影響區(qū)長期,受到交變應(yīng)力的作用。疲勞裂紋會大量增加并不斷擴展,當結(jié)構(gòu)疲勞損傷積累到一定程度后,遇到超載、超力矩,大風等偶發(fā)事件,細小的疲勞裂紋就可能迅速擴展,造成主要受力構(gòu)件的焊縫或熱影響區(qū)撕裂,導(dǎo)致受力截面減小,當缺陷處承受的最大應(yīng)力超過其屈服強度時,就會引發(fā)突然斷裂的事故。
建筑起重機械的安全技術(shù)性能評估,就是針對使用年限較長的建筑起重機械的金屬結(jié)構(gòu)、各工作機構(gòu)、重要零部件、電氣元器件、安全保護裝置等,根據(jù)國家或行業(yè)相關(guān)標準進行檢驗、檢測與評定。發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,避免發(fā)生重大惡性事故并延長建筑起重機械的使用壽命。其具體做法如下:
。1)金屬結(jié)構(gòu)幾何尺寸的檢測與評定
a.塔式起重機的標準節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)、吊臂、平衡臂,頂升套架、塔頂,回轉(zhuǎn)塔身,施工升降機的標準節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)、吊籠承載梁、導(dǎo)軌架等的幾何形狀尺寸及變形測量。
b.根據(jù)相關(guān)標準和設(shè)計圖紙的要求對幾何形狀尺寸進行評定,以確定是不是要進行幾何變形處理或報廢。
。2)金屬結(jié)構(gòu)的外觀檢查、測厚、無損檢測
a.金屬結(jié)構(gòu),主要受力部件的焊縫及熱影響區(qū)打磨,去掉油漆、銹蝕,用10倍放大鏡進行檢查,可疑部位進行磁粉探傷或超聲波探傷抽查。
b.銹蝕較嚴重部位,打磨后進行超聲波測厚。
c.對于無損檢測及測厚發(fā)現(xiàn)之問題,根據(jù)相關(guān)標準進行評定。
。3)主要零部件檢驗及評定
a.塔式起重機的起升機構(gòu)的吊鉤、卷筒、滑輪、制動器、減速機、電動機、聯(lián)軸器等的檢驗及評定。
b.塔式起重機的變幅機構(gòu)的電動機、減速機、聯(lián)軸器、制動器、卷筒滑輪等的檢驗及評定。
c.塔式起重機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)、電動機、減速機、聯(lián)軸器、制動器、開式齒輪等的檢驗及評定。
d.施工升降機的驅(qū)動板、齒輪、齒條、滑輪等的檢驗及評定。
(4)電器系統(tǒng)的檢驗與評定
a.配線與部件、電機及部件的絕緣電阻測量與評
b.控制與操作裝置的檢驗與評定。
c.電氣保護裝置的檢驗與評定。
d.照明與信號的檢驗與評定。
(5)液壓頂升系統(tǒng)的檢驗與評定
。6)性能試驗、結(jié)構(gòu)試驗、安全保護裝置試驗與評定
a.空載試驗
b.載荷試驗:
額定載荷試驗。
超載25%試驗。
超載10%動載試驗。
c.結(jié)構(gòu)試驗
結(jié)構(gòu)變位測量:獨立高度狀態(tài)下最大額定起重量及1.25倍最大額定起重量允許的最大幅度時,起重臂根部的水平變位測量和起重臂端部的垂直變位測量。
必要時進行獨立高度狀態(tài)下最大額定起重量及1.25倍最大額定起重量允許的最大幅度時;小車位于吊臂中點額定起重量及1.25倍額定起重量時;最大幅度的額定起重量及1.25倍額定起重量主要結(jié)構(gòu)件的靜應(yīng)力測試。
d.安全保護裝置試驗與評定
塔式起重機的起重量限制器、力矩限制器、上升極限位置限制器、變幅限制器、回轉(zhuǎn)限制器、小車變幅斷繩保護和斷軸保護的試驗與評定。
施工升降機防墜安全器校驗,吊籠行程上限位開關(guān)、吊籠行程下限位開關(guān)、極限開關(guān)、防墜安全鉤、防斷繩開關(guān)的試驗與評定。
電氣安全保護裝置、零位保護、斷錯相保護、過流保護、短路保護、失壓保護、過壓保護、欠電壓保護等的試驗與評定。
根據(jù)以上檢測、檢驗評定結(jié)果和性能試驗;結(jié)構(gòu)試驗、安全保護裝置試驗與評定的結(jié)果,提出整改措施及安全技術(shù)性能評估結(jié)論。
評估結(jié)論:符合要求,可以使用;整改后可以使用;降載使用;建議報廢。
托方應(yīng)提供設(shè)備的制造單位資格證明、產(chǎn)品合格證、安裝使用維護說明書、圖紙等隨機文件、大修或改造資料和安裝使用過程中的事故記錄。并負責金屬結(jié)構(gòu)探傷檢測部位的表面處理工作(打磨)。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實確認后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用,請與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。