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2011一級建造師《鐵路工程》復(fù)習(xí)指南(5)

2011-09-07 14:59  來源:  字體:  打印

  4、裝碴與運(yùn)輸

  4.1裝碴作業(yè)時,要保證開挖斷面凈空能滿足裝碴機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)輸線路的鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要符合機(jī)械軌距的要求。

  4.2裝碴作業(yè)前后,要檢查開挖斷面圍巖的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時,要及時上報并進(jìn)行妥當(dāng)處理后,方可繼續(xù)裝碴作業(yè)。

  4.3裝碴機(jī)械在操作中,其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員通過。若遇巖塊卡堵,嚴(yán)禁用手直接搬動巖塊,身體的任何部位,不得接觸機(jī)械的傳送帶。

  4.4裝碴時若發(fā)現(xiàn)殘留的炸藥雷管,要及時上交,嚴(yán)禁私自藏匿。

  4.5機(jī)械裝碴的輔助人員,應(yīng)隨時留心裝碴和運(yùn)輸機(jī)械的運(yùn)行情況,防止擠碰。

  4.6斜井裝碴作業(yè)時,在空車到達(dá)井底停穩(wěn)之后,裝碴人員方可走出待避所進(jìn)行裝碴作業(yè);裝碴不得高于車廂上口,防止提升時碴石掉落傷人;裝碴完畢后,要及時進(jìn)入待避所。

  4.7用扒碴機(jī)裝渣時,距作業(yè)面的斜長距離不得小于6m,作業(yè)過程中要注意保護(hù)供電線路;扒碴機(jī)的鋼絲繩每次使用后均要進(jìn)行檢查,當(dāng)一個捻距內(nèi)斷絲面積達(dá)到鋼絲繩總面積的10%時,要立即進(jìn)行更換。

  4.8使用有軌運(yùn)輸時,應(yīng)符合下列規(guī)定:

  4.8.1洞外與成洞地段的最大行車速度不得超過15km/h,洞內(nèi)施工地段不得超過5km/h,列車間距不得小于60m;

  4.8.2機(jī)動車司機(jī)不得擅離工作崗位,離開時要切斷電源,擰緊車閘,開亮車燈。非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)動車。

  4.8.3運(yùn)輸物料時,列車的制動距離不得小于40m,運(yùn)送人員時不得小于20m.

  4.8.4運(yùn)送人員車輛發(fā)車前,應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等,行駛速度不得超過10km/h.乘車人員所攜帶的工具和物件不得露出車外,運(yùn)行中和列車沒有停穩(wěn)前,人員不得上下。

  4.9使用無軌運(yùn)輸時,應(yīng)符合下列規(guī)定:

  4.9.1運(yùn)輸車輛的速度限制應(yīng)符合小表規(guī)定。

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責(zé)任編輯:向日葵

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