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一建公路工程考點(diǎn):sma路面接縫處理

2015-07-14 13:50  來(lái)源:來(lái)自網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

  1)sma路面接縫處理較常規(guī)熱拌瀝青合料要困難,因而施工中要盡可能避免冷接縫。如不可避免冷接縫,應(yīng)在施工完畢、路面尚未完全冷卻前,用切割機(jī)切割好,然后用水將縫處沖刷干凈,繼續(xù)施工時(shí),涂刷粘層油即可攤鋪新混合料施工。

  2)當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫,即施工時(shí)將已混合料部分留下10—20cm寬暫不碾壓,作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面,然后再跨縫碾壓以消除縫跡。

  3)橫向接縫應(yīng)先處理原鋪瀝青路面,原路面必須消除邊緣處壓實(shí)度不足部分(約3m),然后用切縫機(jī)鋸齊,形成垂直的接縫面,并用熱瀝青涂抹,然后用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓,碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的面層上,錯(cuò)過(guò)新鋪層15cm,然后每壓一遍,向新鋪層移動(dòng)15—20cm,直至全部在新鋪層上,再改為縱向碾壓。

責(zé)任編輯:北卡

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