起重機(jī)選用的基本參數(shù)：

　　1．載荷

　?。?）動載荷。起重機(jī)在吊裝重物運(yùn)動的過程中，要產(chǎn)生慣性載荷，習(xí)慣上把這個慣性載荷稱為動載荷。在起重工程中，以動載系數(shù)計(jì)入其影響。一般取動載系數(shù)K1=1．1.

　?。?）不均衡載荷。在多分支（多臺起重機(jī)、多套滑輪組、多根吊索等）共同抬吊一個重物時，由于存在：工作不同步的因素，各分支往往不能完全按設(shè)定比例承擔(dān)載荷。在起重工程中，以不均衡載荷系數(shù)計(jì)入其影響。一般取不均衡載荷系數(shù)K2=1．1～1．2.（注意：對于多臺起重機(jī)共同抬吊設(shè)備，由于存在工作不同步而超載的現(xiàn)象，單純考慮不均衡載荷系數(shù)K2是不夠的，還必須根據(jù)工藝過程進(jìn)行具體分析，采取相應(yīng)措施。）

　　（3）計(jì)算載荷。在起重工程的設(shè)計(jì)中，為了計(jì)入動載荷、不均衡載荷的影響，常以計(jì)算載荷作為吊裝計(jì)算和索、吊具設(shè)置的依據(jù)。計(jì)算載荷的一般公式為：

　　2．額定起重量

　　在確定同轉(zhuǎn)半徑和起升高度后，起重機(jī)能安全起吊的重量。額定起重量應(yīng)大于計(jì)算載荷。

　　3．最大幅度

　　起重機(jī)的最大吊裝回轉(zhuǎn)半徑，即額定起重量條件下的吊裝同轉(zhuǎn)半徑。

　　4．最大起升高度