目前，國內(nèi)工程造價普遍失控的原因是多方面的，本文主要從工程造價管理的主觀方面和客觀方面進行論述。

　　1.工程造價管理體制的局限性

　　我國目前對建設(shè)項目的造價管理依然沿用的是傳統(tǒng)做法，即以計劃手段進行造價管理，先由計劃部門負責確定項目投資估算，然而交由建設(shè)主管按此投資去實施，這就是說，造價的確定和控制從一開始就分屬于兩個不同職能部門，這樣造價的確定和其后實施階段的造價控制嚴重脫節(jié)，各干各的，以至于很難找到一個部門或單位能真正做到對建設(shè)工程造價全過程進行管理并全面負責到底，即使最后造價發(fā)生“三超”，也沒有辦法追究哪一級部門的責任，這就是體制上形成的部門分割管理的后果。

　　2.投資估算作用的缺失

　　我們知道，工程的投資估算是整個項目建設(shè)價格控制的龍頭。相比較而言，經(jīng)濟發(fā)達國家和地區(qū)高度重視投資估算，他們對每個項目都要進行前期可行性研究，科學合理地、嚴格準確地確定投資估算，一旦估算確定，則不可逾越，沒有正當理由超出投資額，主管單位就要承擔經(jīng)濟責任。

　　3.工程造價管理的側(cè)重點錯誤

　　我國工程造價管理的習慣做法是將重點放在實施階段上，花大力氣去審計施工階段的預結(jié)算，而忽視了設(shè)計階段的項目投資與控制，這是一種不科學的、偏面的做法。國內(nèi)外許多實踐已經(jīng)證明，決定項目投資多與少，經(jīng)濟是否合理，主要是在于設(shè)計階段，也就是說，設(shè)計階段節(jié)省工程投資的可能性為80%，施工階段節(jié)省工程投資的可能性充其量僅占20%，可見工程造價控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是在設(shè)計階段。