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路橋工程理論基礎(chǔ):公路的主要技術(shù)指標(biāo)有哪幾項(xiàng)

2016-04-06 08:48  來源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

公路的主要技術(shù)指標(biāo)有:計(jì)算行車速度、行車道寬度、路基寬度、極限最小平曲線半徑、停車視距、最大縱坡、橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載及橋面車道數(shù)。

計(jì)算行車速度:即設(shè)計(jì)車速,是表明公路等級(jí)與使用水平的控制性指標(biāo),是公路幾何設(shè)計(jì)所采用的車速。

行車道寬度:公路上供車輛行駛的路面面層的寬度,一般指行車道寬度。

路基寬度:在一個(gè)橫斷面上兩路肩外緣之間的寬度。

極限最小平曲線半徑:在平面線型中,路線轉(zhuǎn)向處曲線的總稱包括圓曲線和緩和曲線,稱作平曲線。為保證車輛按設(shè)計(jì)車速安全行駛,對(duì)平曲線半徑所規(guī)定的最小值。

停車視距:汽車行駛時(shí),駕駛員自看到前方障礙物時(shí)起,至到達(dá)障礙物前安全停止,所需的最短距離。

最大縱坡:根據(jù)公路等級(jí)與自然條件等因素所限定的路線縱坡最大值。最大縱坡是公路縱斷面設(shè)計(jì)的重要控制指標(biāo),直接影響到路線的長(zhǎng)短、使用質(zhì)量、運(yùn)輸成本和工程造價(jià)。

橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載:由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定作為橋涵設(shè)計(jì)依據(jù)的若干等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)車輛和車隊(duì)。有計(jì)算荷載(汽車荷載)和驗(yàn)算荷載(履帶車和平板掛車)。

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