長(zhǎng)山大橋是東北地區(qū)第一座真正意義的跨海大橋，該橋橫跨長(zhǎng)山東水道，連接大、小長(zhǎng)山島，大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)3.45公里。也是目前我國(guó)最大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋。引橋采用移動(dòng)模架施工，50米連續(xù)箱梁每孔梁重約2400噸，每聯(lián)首孔澆筑長(zhǎng)度達(dá)60米，梁重約2900噸，創(chuàng)造國(guó)內(nèi)移動(dòng)模架施工紀(jì)錄。

長(zhǎng)山跨海大橋?yàn)榻窈笤诒狈缴詈�區(qū)、無覆蓋層海域進(jìn)行大型橋梁設(shè)計(jì)、施工、管理提供寶貴的參考數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

長(zhǎng)山大橋采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。于2010年10月26日正式開工建設(shè)，項(xiàng)目估算總投資5.79億元。

長(zhǎng)山大橋橫跨長(zhǎng)山東水道，連接大、小長(zhǎng)山島，全長(zhǎng)3.38公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。建設(shè)特大橋1座1.79公里，凈寬19米；引線長(zhǎng)1.59公里，路基寬21米。其中主橋?yàn)?40米雙塔雙索面矮塔斜拉橋，橋梁凈高27.43米，主橋孔可以滿足1000噸級(jí)船舶雙向通航，副橋孔可以滿足1000噸級(jí)船舶單向通航。

長(zhǎng)山大橋的建設(shè)是長(zhǎng)�？h歷史上投資規(guī)模最大的一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，是長(zhǎng)�？h父老鄉(xiāng)親期盼已久的大喜事。長(zhǎng)山大橋建成之后，將成為長(zhǎng)山群島旅游的一道重要景觀，并可有效整合長(zhǎng)海50%的陸域，盤活旅游業(yè)發(fā)展要素，做大旅游市場(chǎng)，構(gòu)建出長(zhǎng)山群島新的區(qū)域發(fā)展格局。同時(shí)，也可使全縣70%的人口共享縣鎮(zhèn)區(qū)域的商業(yè)、教育、醫(yī)療資源以及港口、道路、機(jī)場(chǎng)、水利、環(huán)保等功能性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果，對(duì)于推進(jìn)現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展、提升長(zhǎng)山群島的城市化水平以及鞏固和加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)都具有十分重要的意義。