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09年安全工程師輔導(dǎo):游樂設(shè)施、客運索道安全要點

2009-06-02 10:05  來源:  字體:  打印

  1)組織機構(gòu)

  2)人員素質(zhì)

  3)運營應(yīng)具備的條件

  4)管理制度

  5)環(huán)境條件

  客運索道安全管理要點

  1)客運索道安全管理措施。

 ?。?)建立和健全以安全生產(chǎn)(運營)責(zé)任制為中心的各項安全管理制度。

 ?。?)安全技術(shù)檔案,保證資料的真實性、完整性和保存的價值性。

 ?。?)安全管理人員素質(zhì):責(zé)任心、經(jīng)驗、文化程度和工程技術(shù)人員比例。

  4)作業(yè)人員的培訓(xùn)教育:經(jīng)考試合格,持證上崗,并且應(yīng)定期或不定期地進行安全教育。

 ?。?)安全檢查:包括經(jīng)常性、定期性、突擊性、專業(yè)性的和季節(jié)性等多種形式。對檢查出來的隱患進行記錄、整改、復(fù)查;經(jīng)復(fù)查整改合格后,進行銷案。

  2)客運架空索道安全特點

 ?。?)露天高處作業(yè)。

 ?。?)鋼絲繩的安全影響大。

  (3)自然條件變化大、規(guī)則性差。

 ?。?)安全環(huán)節(jié)多、關(guān)聯(lián)性差。

  (5)職工誤操作多、乘客和周邊人員錯誤行為多。

 ?。?)營救難度大、社會影響大。

  3)客運架空索道安全營救

 ?。?)建立救護組織并組織救護人員定期救護演習(xí),救護組織應(yīng)包括內(nèi)容見書上P288.

 ?。?)救護方法與設(shè)施:

  第一種情況:當(dāng)外部供電回路電源停電,或主電機控制系統(tǒng)發(fā)生故障時,應(yīng)開啟備用電源,如柴油發(fā)電機組來供電,借輔助電機以慢速將客車?yán)卣緝?nèi)。

  第二種情況:當(dāng)機械設(shè)備、站口系統(tǒng)、牽引索等發(fā)生重大故障導(dǎo)致索道不可能繼續(xù)運行時,必須采用最簡單的方法,在最短的時間內(nèi)將乘客從客車內(nèi)撤離到地面。撤離的方法取決于索道的類型、地形特征、氣候條件、客車離地高度。配備適宜的營救設(shè)施,如絞車、梯子、救護袋等。

  (3)單線循環(huán)式索道的救護:將尾部拉緊裝置的滑輪組系統(tǒng)的絞車放松,降低吊椅的離地高度,并輔助以地面梯子、救護安全帶(袋)來撤離乘客。

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