雙代號網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算：

　?。?）最遲完成時間和最遲開始時間：工作的最遲完成時間是指在不影響整個任務(wù)按期完成的條件下，本工作最遲必須完成的時刻。工作的最遲開始時 間則等于本工作的最遲完成時間與其持續(xù)時間之差。

　?。?）總時差和自由時差：工作的總時差是指在不影響工期的前提下，本工作可以利用的機(jī)動時間。自由時差是在不影響緊后工作最早開始的前提下，本工作可以利用的機(jī)動時間。

　　（3）從總時差和自由時差的定義可知，對同一項(xiàng)工作而言，自由時差不會超過總時差。工作的總時差為零時，其自由時差必然為零。

　?。?）相鄰兩項(xiàng)工作之間的時間間隔：相鄰兩項(xiàng)工作之間的時間間隔是指本工作的最早完成時間與其緊后工作最早開始時之間可能存在的差值。

　　關(guān)鍵線路的確定：

　?。?）一般網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，總時差為零的工作稱為關(guān)鍵工作，由開始節(jié)點(diǎn)至終止節(jié)點(diǎn)所有關(guān) 鍵工作組成的線路為關(guān)鍵路線，這條路線上各工作持續(xù)時間之和為最大，即為工程的計(jì)算工期。

　?。?）不計(jì)算時間參數(shù)的情況下，由開始節(jié)點(diǎn)到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)形成的路線上各項(xiàng)工作持續(xù)時間之和最大值所對應(yīng)的路線稱為關(guān)鍵路線。

　?。?）在早時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中，由開始節(jié)點(diǎn)至終止節(jié)點(diǎn)的線路中各項(xiàng)工作的自由時差均為零的路線即為關(guān)鍵路線。

　?。?）根據(jù)工期計(jì)算結(jié)果的分析，確定應(yīng)索賠的工期。此時主要是要區(qū)別關(guān)鍵工作和非關(guān)鍵工作。若事件的發(fā)生延誤了關(guān)鍵工作，則會發(fā)生工期延誤；若事件發(fā)生延誤了非關(guān)鍵工作，則要分析其延誤的時間與該工作總的時差的比較，若延誤大于該工作總的時差，則也應(yīng)得到工期的補(bǔ)償。

　　（5）根據(jù)工期延誤情況確定費(fèi)用索賠的數(shù)額。這里主要是指由于工期延誤所造成的承包人的窩工、機(jī)械閑置等費(fèi)用的索賠。另外，如果由于事件的發(fā)生而造成總工期的延長，則承包人還應(yīng)得到管理費(fèi)用等其他費(fèi)用的補(bǔ)償，其補(bǔ)償數(shù)額按合同規(guī)定，如合同中無此項(xiàng)規(guī)定， 可按分?jǐn)偟矫刻斓墓芾碣M(fèi)用率來確定索賠數(shù)額。

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