供配電系統(tǒng)

　　南京機場高速公路作為重要用電負(fù)荷單位，全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座，四號路互通立交、祿口互通立交、主線收費站變電所三座，其中四號路互通立交變電所通過高壓電纜對花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電，高供高計，其所有用電均由江寧縣供電局統(tǒng)籌解決。

　　設(shè)計原則

　�、殴┡潆娤到y(tǒng)應(yīng)滿足監(jiān)控、通信、收費三大系統(tǒng)設(shè)備以及照明系統(tǒng)等其他設(shè)備的供電可靠性和電能質(zhì)量要求；設(shè)備先進，操作安全、方便，維修簡單；系統(tǒng)具有可擴性。

　　⑵每相用電設(shè)備配置科學(xué)合理，力求達(dá)到三相負(fù)荷平衡。

　�、歉鶕�(jù)南京機場高速公路的實際情況，兼顧監(jiān)控、通信、收費、照明、管理中心、廣告照明等用電的不同特點，采取技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的方案。

　　負(fù)荷分類

　�、庞捎诒O(jiān)控、通信、收費三大系統(tǒng)設(shè)備在南京機場高速公路上發(fā)揮著極其重要的作用，以及對電源穩(wěn)定性和可靠性的特殊要求，這些設(shè)備用電為一類負(fù)荷。此外，管理中心等重要工作場所的用電也為一類負(fù)荷。

　　⑵服務(wù)區(qū)、互通立交及道路橋梁等照明用電為二類負(fù)荷。

……

　　詳情請下載附件：南京某高速公路供電照明系統(tǒng)施工組織設(shè)計