2012一級(jí)建造師《公路工程》:公路項(xiàng)目施工成本目標(biāo)的控制(2)
?。?)落實(shí)技術(shù)組織措施。落實(shí)技術(shù)組織措施,走技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的道路,以技術(shù)優(yōu)勢(shì)來取得經(jīng)濟(jì)效益,是降低項(xiàng)目成本的又一個(gè)關(guān)鍵。一般情況下,項(xiàng)目應(yīng)在開工之前根據(jù)工程情況制定技術(shù)組織措施。
(6)組織均衡施工,加快施工進(jìn)度。凡是按時(shí)間計(jì)算的成本費(fèi)用,如項(xiàng)目管理人員的工資和辦公費(fèi),現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施費(fèi)和水電費(fèi),以及施工機(jī)械和周轉(zhuǎn)設(shè)備的租賃費(fèi)等,在加快施工進(jìn)度、縮短施工周期的情況下,都會(huì)有明顯的節(jié)約。
?。?)降低材料成本。材料成本在整個(gè)項(xiàng)目成本中的比重最大,一般可達(dá)0%左右,而且有較大的節(jié)約潛力,往往在其他成本項(xiàng)目(如人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等)出現(xiàn)虧損時(shí),要靠材料成本的節(jié)約來彌補(bǔ)。因此,應(yīng)做好材料的采購計(jì)劃,采取招標(biāo)采購的形式,降低材料的采購單價(jià)。同時(shí),做好混合料配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì),加強(qiáng)施工過程控制,降低各類材料的生產(chǎn)消耗量和不必要的損耗。
(8)提高機(jī)械利用率。機(jī)械費(fèi)用一般占到工程成本的20%左右。項(xiàng)目對(duì)機(jī)械成本控制的關(guān)鍵是提高機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率。同時(shí),應(yīng)建立單機(jī)核算制度,明確和量化機(jī)械成本的控制指標(biāo)和控制責(zé)任,并落實(shí)到部門和個(gè)人。
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