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2012一級建造師《公路工程》:常用支架的設計和計算方法

2012-07-31 09:54  來源:  字體:  打印

  常用支架的設計和計算方法

  常用支架(拱架)的設計原則

  支架整體、桿配件、節(jié)點、地基、基礎和其他支撐物應進行強度和穩(wěn)定驗算。

 ?。?)常用支架(拱架)的計算方法

  考慮設計荷載、預拱度、沉落值等因素。

  1)設計荷載

 ?、倌0?、支架和拱架自重;

  ②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結構物的重力;

 ?、凼┕と藛T和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載;

 ?、苷駝踊炷廉a生的荷載;

 ?、萜渌赡墚a生的荷載,如雪荷載、冬季保溫設施荷載等。

  2)施工預拱度的計算

  支架(拱架)應預留施工拱度,在確定施工拱度值時,應考慮下列因素,

 ?、僦Ъ埽ü凹埽┏惺苁┕ず奢d而引起的彈性變形;

 ?、诔o定結構由于混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度;

 ?、鄢惺芡屏Φ亩张_,由于墩臺水平位移所引起的拱圈撓度;

 ?、苡山Y構重力引起梁或拱圈的彈性撓度,以及1/2汽車荷載(不計沖擊力)引起的梁或拱圈的彈性撓度;

 ?、菔茌d后由于桿件接頭的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形;

  3)施工預留沉落值的計算有三項內容。

  接頭承受彈性變形、卸落設備的壓縮變形、支架基礎沉陷。

  4)計算支架(拱架)的強度和穩(wěn)定性時,應考慮作用在支架和拱架上的風力。設于水中的支架,尚應考慮水流的壓力、流冰壓力和船只漂流物等沖擊力荷載。

  5)驗算支架(拱架)的剛度時,支架、拱架受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁),其彈性撓度不超過相應結構跨度的1/400;

責任編輯:瑪門

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