施工縫的處理

　　澆筑塊間的新老混凝土結(jié)合面就是施工縫。它是在混凝土工程施工過程中，因施工需要而設(shè)置的臨時工作縫，施工縫在施工完成后，進行處理才能繼續(xù)澆筑混凝土。在新混凝土澆筑前，必須對老混凝土表面加以處理，將其表面的軟弱乳皮（含游離石灰的水泥膜）清除干凈，使其表面成為干凈的有一定石子半露的麻面，以利新老混凝土的緊密結(jié)合。

　　當用縱縫分塊時，縱縫面上則不需鑿毛，但需沖洗干凈，以利灌漿。

　　對模板的基本要求是什么？

　?。?）結(jié)構(gòu)形狀、尺寸，相對位置的準確性和正確性

　?。?）模板表面平整、拼裝嚴密、不漏漿、不產(chǎn)生變形

　?。?）對支撐系統(tǒng)，要求有足夠的強度、結(jié)構(gòu)堅固，能支承各種設(shè)計荷

　?。?）模板應(yīng)有利于混凝土凝固、寒冷地區(qū)有利于保溫，能使混凝土內(nèi)部及表面的強度正常增長。

　　（5）模板型式以簡便、用料經(jīng)濟、安裝拆除方便為準。盡量做到標準化、系列化，提高周轉(zhuǎn)次數(shù)，降低成本。

　　如何選擇混凝土壩運輸澆筑方案？

　?。?） 分析施工條件、施工過程

　　主要考慮建筑物的特點，地形條件，澆筑強度，混凝土運輸方式的特點和對混凝土運輸?shù)幕疽蟆?/p>

　?。?） 擬定的混凝土壩運輸方案

　　一般均有多種方案可供選擇，汽車運輸配門、塔機運輸方案是最常用的方案。

　?。?）擬定的混凝土壩運輸方案應(yīng)滿足以下要求：

　　1）運輸過程中應(yīng)保持混凝土的均勻性及和易性，不發(fā)生漏漿、分離和嚴重泌水現(xiàn)象，并使坍落度損失較少；

　　2）混凝土運輸、澆筑等配套設(shè)備的生產(chǎn)能力，應(yīng)滿足施工進度計劃規(guī)定的不同施工時段和不同施工部位澆筑強度的要求；

　?。?）進行技術(shù)經(jīng)濟比較

　　在滿足運輸要求的條件下，進行技術(shù)經(jīng)濟比較，技術(shù)指標包括主要機械的生產(chǎn)能力和性能參數(shù)。經(jīng)濟指標主要是費用。通過定性的分析和定量計算，最后選擇出技術(shù)上可靠，經(jīng)濟上合理的實施方案。

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