道路及停車場(chǎng)（庫(kù)）

　�。�1）道路設(shè)計(jì)

　　道路布置的主要任務(wù)是確定道路的各項(xiàng)平剖面技術(shù)要求，包括道路的寬度，縱橫向坡度、轉(zhuǎn)彎半徑的控制等。這些內(nèi)容概括起來(lái)可分成兩個(gè)方面，一是道路的平面形式，二是道路的剖面形式。

　　1）道路設(shè)計(jì)的一般原則

　　A道路布置必須滿足各種使用功能的要求：

　　A）滿足各種交通運(yùn)輸?shù)囊�求�?/p>

　　B）滿足車行及人行安全的要求；

　　C）滿足建筑布置有較好朝向的要求；

　　D）滿足道路與綠化、工程技術(shù)設(shè)施等統(tǒng)一協(xié)調(diào)的要求。

　　B道路布置應(yīng)做到既適用又節(jié)約用地和投資。

　　C道路布置應(yīng)利用自然地形，山地道路網(wǎng)布置，為保證行車安全，縱坡不宜過(guò)大。利用地形通常有以下幾種手法布置道路：環(huán)狀沿山丘布置、枝狀盡端式布置、平行盤旋延長(zhǎng)路線減緩縱坡布置等。

　　2）道路布置

　　A．道路分類

　　其一，生活區(qū)道路：一般有主次車行道之分和宅旁人行通道。其二，工業(yè)區(qū)道路：工廠一般車流量大，除車行主次干道，增加輔助道、車間引道和回車場(chǎng)。其三，城市型道路：路面寬，有上下道，每道上有快車、慢車、超車甚至城市公交車道。另外有自行車道、人行道、再者還有城市間高速公路等。

　　B．道路布置原則

　　道路布置在滿足交通運(yùn)輸多種行車功能與原則的同時(shí)，還應(yīng)滿足人、車安全；道路選線要盡量節(jié)省場(chǎng)地，應(yīng)留有寬敞、良好的建筑條件、綠化環(huán)境和工程管線架設(shè)余地；道路布置要節(jié)約土地和投資；道路布置要利用自然地形。如遇山地路，縱坡不宜過(guò)大，經(jīng)常環(huán)繞山丘、平行盤旋或樹(shù)枝盡端形式。

　�。�2）道路的主要技術(shù)要求

　　1）道路的平面設(shè)計(jì)

　　有關(guān)道路平面形式的確定包括下述一些技術(shù)要求：道路寬度，轉(zhuǎn)彎半徑，道路交叉口，場(chǎng)地內(nèi)道路與建構(gòu)筑物的安全距離以及盡端道路的回車場(chǎng)的尺寸要求等。