目前市場(chǎng)上多數(shù)塔機(jī)未在說(shuō)明書等提供給用戶的資料上明確產(chǎn)品的設(shè)計(jì)使用壽命。按GB5144《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》規(guī)定，塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)正常使用不應(yīng)超過(guò)1．25×10s次工作循環(huán)，粗略估算就是約8～10年左右。按照《塔機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》，這種工作循環(huán)設(shè)計(jì)的塔機(jī)屬于較輕級(jí)別，只能在多數(shù)使用中等載荷、較少使用最大載荷情況下工作。

塔機(jī)使用情況顯示，最近幾年，使用10年以上80tm以下塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞裂紋數(shù)量較多，并普遍存在嚴(yán)重銹蝕、主材壁厚變薄的情況。同時(shí)越來(lái)越多的發(fā)現(xiàn)使用了5年左右的塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞裂紋。有些疲勞裂紋被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，采取了相應(yīng)補(bǔ)救措施，也有少數(shù)沒(méi)被發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致了重大事故。而發(fā)生裂紋的部位大多位于塔頂?shù)纳�、下端部和塔身的底部�?/p>

可以看出，目前量大面廣的80tm級(jí)以下塔機(jī)，使用10年左右塔機(jī)多數(shù)已不宜再使用了，并且小型的產(chǎn)品（25tm、31．5tm、40tm、63tm等）狀況更差，而100tm級(jí)以上塔機(jī)狀況就好一些。由于嚴(yán)重超載普遍存在，若以疲勞裂紋的出現(xiàn)作為壽命到期的標(biāo)志，80tm級(jí)以下塔機(jī)中，估計(jì)有5%的塔機(jī)在5年左右發(fā)生早期疲勞。

2010年8月1日實(shí)施的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑起重機(jī)械安全評(píng)估技術(shù)規(guī)程》對(duì)于建筑起重機(jī)的安全管理具有里程碑式的重要意義。其將該類設(shè)備從“無(wú)限壽命管理”變?yōu)?ldquo;有限壽命管理”。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：塔機(jī)63tm以下出廠年限超出10年、63tm～125tm塔機(jī)超過(guò)15年、125tm以上塔機(jī)超出20年，施工升降機(jī)SC型超過(guò)8年、SS型超過(guò)5年的必須經(jīng)過(guò)（有資質(zhì)單位）評(píng)估合格后方能繼續(xù)使用或者是降級(jí)使用。評(píng)估不合格則報(bào)廢處理。并且對(duì)各型塔機(jī)和升降機(jī)分別規(guī)定了l～3年的評(píng)估合格后最長(zhǎng)有效期限。