2016建設(shè)工程法規(guī):運(yùn)輸合同
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是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同(涉及三方當(dāng)事人)。
分為客運(yùn)合同和貨運(yùn)合同。
一、貨運(yùn)合同的法律特征
?。ㄒ唬┦请p務(wù)、有償合同
?。ǘ?biāo)的是運(yùn)輸行為
(三)是諾成合同
?。ㄋ模┖贤?dāng)事人的特殊性
【提示】收貨人和托運(yùn)人可以是同一人,也可以不是同一人。
二、貨運(yùn)當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)
?。ㄒ唬┏羞\(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)承運(yùn)人的主要權(quán)利是求償權(quán)、特殊情況下的據(jù)運(yùn)權(quán)和留置權(quán)。
承運(yùn)人的主要義務(wù)是運(yùn)送貨物、及時(shí)通知提領(lǐng)貨物、按指示運(yùn)輸、貨物損壞毀滅的賠償和因不可抗力滅失貨物不得要求支付運(yùn)費(fèi)。
【注意】運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失時(shí)運(yùn)費(fèi)的支付
| 情況 | 處理 | 備注 |
| 未收取運(yùn)費(fèi)的 | 承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi) | 損失的貨物無需承運(yùn)人賠償 |
| 已收到運(yùn)費(fèi)的 | 托運(yùn)人可以要求返還 |
?。ǘ┩羞\(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
托運(yùn)人的權(quán)利是有條件的拒絕支付運(yùn)費(fèi)權(quán)和任意變更解除權(quán)。
【注意】承運(yùn)人原因的路線變動(dòng)或增加運(yùn)費(fèi)的,托運(yùn)人可以拒付超出部分的。
托運(yùn)人的義務(wù)主要是支付運(yùn)費(fèi)、妥善包裝和告知。
?。ㄈ┦肇浫说臋?quán)利和義務(wù)承運(yùn)人未按照約定路線或通常路線運(yùn)輸增加運(yùn)輸費(fèi)用的,托運(yùn)人或收貨人可以拒絕支付增加部分的運(yùn)輸費(fèi)用。
收貨人的主要義務(wù)是提貨驗(yàn)收、支付托運(yùn)人未付或少付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用。
三、多式聯(lián)運(yùn)合同單式聯(lián)運(yùn):兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任;損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。
多式聯(lián)運(yùn):指由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過程。
【注意1】多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以參加各區(qū)段承運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸約定相互之間的責(zé)任,但該約定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)的義務(wù)。
【注意2】因托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)的過錯(cuò)造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人損失的,即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓單據(jù),托運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
多式聯(lián)運(yùn)合同與單式聯(lián)運(yùn)的區(qū)別
| 多式聯(lián)運(yùn) | 單式聯(lián)運(yùn) | |
| 內(nèi)涵 | 由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過程 | 兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn) |
| 責(zé)任承擔(dān)方式 | 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)任 | 由與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任,但如果明確知道損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的,則由該區(qū)段的承運(yùn)人與訂立合同的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。 |
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