2017二建市政工程知識:變速車道一般形式
(1)平行式:是在正線外側(cè)平行增設的一條附加車道。其特點是車道劃分明確,行車容易辨認,但車輛行駛軌跡呈反向曲線對行車不利。原則上加速車道采用平行式,因加速車道較長,平行式容易布置。平行式變速車道端部應設漸變段與正線連接。
(2)直接式:不設平行路段,由正線斜向漸變加寬,形成一條與匝道連接的附加車道。其特點是線形平順并與行車軌跡吻合,對行車有利,但起點不易識別。原則上減速車道采用直接式。對加速車道較短或雙車道的變速車道采用直接式。
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(1)平行式:是在正線外側(cè)平行增設的一條附加車道。其特點是車道劃分明確,行車容易辨認,但車輛行駛軌跡呈反向曲線對行車不利。原則上加速車道采用平行式,因加速車道較長,平行式容易布置。平行式變速車道端部應設漸變段與正線連接。
(2)直接式:不設平行路段,由正線斜向漸變加寬,形成一條與匝道連接的附加車道。其特點是線形平順并與行車軌跡吻合,對行車有利,但起點不易識別。原則上減速車道采用直接式。對加速車道較短或雙車道的變速車道采用直接式。