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2017二建市政工程知識(shí)：路面橫向力系數(shù)測(cè)定要點(diǎn)

2016-12-30 11：39　　來源：來源于網(wǎng)絡(luò)　　字體：大小　　打印 收藏

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鋪砂法測(cè)定的是構(gòu)造深度，它是一種宏觀粗糙度。擺式儀測(cè)定的BPN值與集料微觀粗糙度有關(guān)，又受到橡膠片與路面接觸面積的影響。

同種材料鋪筑的路面構(gòu)造深度大的擺值可能反而小，一般認(rèn)為它只反映行車速度低時(shí)的路面抗滑性能。

摩擦系數(shù)測(cè)定車則是一個(gè)綜合指標(biāo)，它反映較高速度下的路面抗滑值。

承受恒定豎向荷載的測(cè)試輪與地面緊密接觸，并與車輛前進(jìn)方向成20度角，這樣當(dāng)車輛前進(jìn)時(shí)就在測(cè)試輪上產(chǎn)生一個(gè)橫向滑動(dòng)摩阻力。橫向力由一個(gè)壓力傳感器測(cè)得,且與路面是的摩擦系數(shù)成比例,橫向力與豎向荷載的比值即SFC。為使路面保持一定水膜厚度的潮濕狀態(tài)，需在測(cè)試輪前方路面上噴灑一定量的水。

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