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2017二建市政工程知識(shí)：路基行車帶壓實(shí)度不足的原因及防治

2016-12-21 17：27　　來源：來源于網(wǎng)絡(luò)　　字體：大小　　打印 收藏

 2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在

原因分析：

1.壓實(shí)變數(shù)不合理；

2.壓路機(jī)質(zhì)量偏?。?/p>

3.填土松鋪厚度托大；

4.碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象；

5.含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)造成彈簧現(xiàn)象；

6.沒有對(duì)上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處置；

7.兔場(chǎng)土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤渾填；

8.填土粒顆粒過大。

治理措施：

1.清楚碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新填壓；

2.對(duì)產(chǎn)生彈簧的部位，可將其過濕土翻曬，拌合均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓；

3.對(duì)產(chǎn)生彈簧且急于趕工的路段，可拌生石灰翻拌，帶起含水量適宜后重新碾壓。

【我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯：大明白

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