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二級(jí)建造師機(jī)電工程知識(shí):常用機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的類型

2015-07-21 11:55  來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  字體:  打印 收藏

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  1.齒輪傳動(dòng):

  (1)分類:①平面齒輪傳動(dòng)②空間齒輪傳動(dòng)。

 ?。?)特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)①適用的圓周速度和功路率范圍廣。

 ?、趥鲃?dòng)比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高。

 ?、酃ぷ骺煽啃愿?、壽命長(zhǎng)。

 ?、芸蓪?shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)。

  缺點(diǎn)①要求較高的制造和安裝精度、成本較高。

  ②不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動(dòng)。

 ?。?)漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪基本尺寸的名稱有:

  ①齒頂圓;

  ②齒根圓;

 ?、鄯侄葓A;

 ?、苊?shù);

 ?、輭毫堑?。

  2.渦輪渦桿傳動(dòng):

  適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

  (1)特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)①傳動(dòng)比大。

  ②結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。

  缺點(diǎn)①軸向力大、易發(fā)熱、效率低。

 ?、谥荒軉蜗騻鲃?dòng)。

  (2)渦輪渦桿傳動(dòng)的主要參數(shù)有:

 ?、倌?shù);

  ②壓力角;

 ?、畚佪喎侄葓A;

 ?、芪仐U分度圓;

  ⑤導(dǎo)程;

  ⑥蝸輪齒數(shù);

  ⑦蝸桿頭數(shù);

 ?、鄠鲃?dòng)比等。

  3.帶傳動(dòng):

  包括:

  ①主動(dòng)輪;

  ②從動(dòng)輪;

 ?、郗h(huán)形帶。

 ?。?)適用于兩軸平行回轉(zhuǎn)方向相同的場(chǎng)合,稱為開口運(yùn)動(dòng),中心距和包角的概念。

 ?。?)帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類。

 ?。?)應(yīng)用時(shí)重點(diǎn)是:

 ?、賯鲃?dòng)比的計(jì)算;

 ?、趲У膽?yīng)力分析計(jì)算;

 ?、蹎胃鵙帶的許用功率。

 ?。?)帶傳動(dòng)的特點(diǎn):

  優(yōu)點(diǎn):

 ?、龠m用于兩軸中心距較大的傳動(dòng);

 ?、趲Ь哂辛己玫膿闲裕删徍蜎_擊,吸收振動(dòng);

 ?、圻^載時(shí)打滑防止損壞其他零部件;

 ?、芙Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉。

  缺點(diǎn):

 ?、賯鲃?dòng)的外廓尺寸較大;

 ?、谛鑿埦o裝置;

 ?、塾捎诖蚧?,不能保證固定不變的傳動(dòng)比;

 ?、軒У膲勖^短;

 ?、輦鲃?dòng)效率較低。

  4.鏈傳動(dòng)

  包括

 ?、僦鲃?dòng)鏈

 ?、趶膭?dòng)鏈

 ?、郗h(huán)形鏈條。

 ?。?)滾子鏈和環(huán)形鏈

 ?。?)鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比不大于8,中心距不大于5~6m,傳遞功率不大于100kW,鏈輪圓周速度不大于15m/s。

 ?。?)鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比的主要特點(diǎn):沒有彈性滑動(dòng)和打滑,能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比;需要張緊力較小,作用在軸上的壓力也較小;結(jié)構(gòu)緊湊;能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。

 ?。?)鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比,其主要特點(diǎn):制造和安裝精度要求較低;中心距較大時(shí),其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù),傳動(dòng)平穩(wěn)性較差。

  5.輪系

  由一系列齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)稱為輪系,廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。

 ?。?)輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩種類型。定軸輪系傳動(dòng)時(shí),每個(gè)齒輪的幾何軸線都是固定的;周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)時(shí)至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線繞另一個(gè)齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。

 ?。?)輪系中的輸入軸與輸出軸的角速度(或轉(zhuǎn)速)之比稱為輪系的傳動(dòng)比。定軸輪系的傳動(dòng)比在數(shù)值上等于組成該輪系的各對(duì)嚙合齒輪傳動(dòng)比的連乘積,也等于各對(duì)嚙合齒輪中所有從動(dòng)齒輪齒數(shù)的乘積與所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)乘積之比。

 ?。?)在周轉(zhuǎn)輪系中,軸線位置變動(dòng)的齒輪,即既作自轉(zhuǎn),又作公轉(zhuǎn)的齒輪,稱為行星輪。

 ?。?)周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比不能直接用求解定軸輪系傳動(dòng)比的方法來計(jì)算,必須利用相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原理,用相對(duì)速度法(或稱為反轉(zhuǎn)法)將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成假想的定軸輪系進(jìn)行計(jì)算。

 ?。?)輪系的主要特點(diǎn):

 ?、龠m用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動(dòng);

 ?、诳勺鳛樽兯倨鲗?shí)現(xiàn)變速傳動(dòng);

  ③可獲得較大的傳動(dòng)比;實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解。

責(zé)任編輯:紅豆

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