2016年二級(jí)建造師公路工程:公路工程危險(xiǎn)性較大的工程范圍
2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在
1.施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施t現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案,對(duì)下列危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案,并附安全驗(yàn)算結(jié)果,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實(shí)施,由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督:
?。?)不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土方、石方開(kāi)挖;
?。?)滑坡和高邊坡處理;
?。?)樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰t程;
?。?)橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件實(shí)施;
?。?)隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;
(6)水上工程中的打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、外海孤島作業(yè)、邊通航邊施工作業(yè)等;
(7)水下工程的水下焊接、混凝土澆筑、爆破工程等;
(8)爆破工程;
?。?)大型臨時(shí)工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除;橋梁、碼頭的加固與拆除;
?。?0)其他危險(xiǎn)性較大的工程。
2.必要時(shí),施工單位對(duì)上述所列工程的專項(xiàng)施工方案,還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證。
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