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2016一建公路工程知識(shí)：供配電系統(tǒng)的主要構(gòu)成
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供配電系統(tǒng)的主要構(gòu)成
通常公路供配電系統(tǒng)主要由10kV電源線路、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統(tǒng)等構(gòu)成。
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公路電力供電應(yīng)根據(jù)負(fù)荷性質(zhì)、用電容量和工程特點(diǎn)，一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電源，引入公路變配電所，通過(guò)高壓柜、開(kāi)關(guān)、母線等組成的高壓供電系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)變壓器變壓，引出380/220V低壓，再經(jīng)過(guò)低壓柜，開(kāi)關(guān)、母線、配電線路和配電箱等組成的低壓配電系統(tǒng)，將低壓電送至用電設(shè)備，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
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?。?）變配電所由高、低壓開(kāi)關(guān)柜、變壓器、繼電保護(hù)裝置、測(cè)量、信號(hào)、控制等裝置構(gòu)成。
?。?）在變配電所應(yīng)設(shè)有電流表、電壓表、有功、無(wú)功電度表、功率因數(shù)表、功率表等測(cè)量?jī)x表，電源線、饋出線、母線分段斷路器、電力變壓器等典型回路應(yīng)根據(jù)需要配置的電流速斷、過(guò)電流、單相接地、過(guò)（低）電壓、溫度等繼電保護(hù)裝置和同期檢查；備用電源自動(dòng)投入、自動(dòng)重合閘等安全自動(dòng)裝置。
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?。?）供配電線路按電壓等級(jí)可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路；按傳輸介質(zhì)可分為架空電線路和電纜線路。
?。?）公路低壓配電一般采用電纜線路，10kV高壓可采用架空電線路或電纜線路，一般電纜線路沿公路施工敷設(shè)較方便，但價(jià)格較高、投資大。
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?。?）低壓配電箱是將低壓電源切換、分配給各種不同負(fù)荷設(shè)備，內(nèi)設(shè)低壓斷路器對(duì)負(fù)荷進(jìn)行過(guò)流、短路等保護(hù)。
?。?）按安裝環(huán)境可分為室內(nèi)型和室外型。
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?。?）接地系統(tǒng)應(yīng)滿足人身、設(shè)備安全和設(shè)備特別是信息系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行的要求。
?。?）低壓配電系統(tǒng)接地的形式一般分為：TN—S系統(tǒng)、TN—C系統(tǒng)、TN—C—S系統(tǒng)、TT 系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。
?。?）在中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用TN系統(tǒng)；如用電設(shè)備較少且分散的，采用TN系統(tǒng)卻有困難，且土壤電阻較低時(shí)可采用TT系統(tǒng)。
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