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2016年一級(jí)建造師公路工程知識(shí):隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)

2015-10-28 17:18  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

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  隧道施工測(cè)量技術(shù)一般規(guī)定

 ?。?)控制測(cè)量的精度應(yīng)以中誤差衡量,最大誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的兩倍。

  (2)隧道施工時(shí)應(yīng)做好下列工作:

  1)長(zhǎng)隧道設(shè)置的精密三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng),應(yīng)定期對(duì)其基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核。

  2)洞外水準(zhǔn)點(diǎn)、中線點(diǎn)應(yīng)根據(jù)隧道平縱面、隧道長(zhǎng)度等定期進(jìn)行復(fù)核,洞內(nèi)控制點(diǎn)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度設(shè)定。

  (3)洞內(nèi)施工隧道測(cè)量,樁點(diǎn)必須穩(wěn)定、可靠,且通視良好。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不易損壞處,并加以妥善保護(hù)。測(cè)量?jī)x器、工具在使用前應(yīng)作檢校,保證儀器具的技術(shù)狀態(tài)符合使用要求。使用光電測(cè)距儀時(shí),應(yīng)按其使用規(guī)定要求進(jìn)行。

  (4)隧道平面控制測(cè)量的精度、隧道內(nèi)兩相向施工中線在貫通面上的極限誤差、由洞外和洞口內(nèi)控制測(cè)量誤差引起在貫通面產(chǎn)生的貫通誤差影響值、洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)角、量距的精度以及兩洞口水準(zhǔn)點(diǎn)間往返測(cè)高差不符值,均應(yīng)符合交通部現(xiàn)行的《公路隧道勘測(cè)規(guī)程》JTJ063-85的規(guī)定。

 ?。?)隧道竣工后應(yīng)提交貫通測(cè)量技術(shù)成果書(shū)、貫通誤差的實(shí)測(cè)成果和說(shuō)明、凈空斷面測(cè)量和永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)成果及示意圖。

責(zé)任編輯:北卡

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