2016年一級建造師公路工程知識:纜索吊裝施工工序
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纜索吊裝施工工序為:在預(yù)制場預(yù)制拱肋(箱)和拱上結(jié)構(gòu),將預(yù)制拱肋和拱上結(jié)構(gòu)通過平車等運輸設(shè)備移運至纜索吊裝位置,將分段預(yù)制的拱肋吊運至安裝位置,利用扣索對分段拱肋進行臨時固定,吊裝合龍段拱肋,對各段拱肋進行軸線調(diào)整,主拱圈合龍,拱上結(jié)構(gòu)安裝。
大跨徑拱橋吊裝,由于每段拱肋較長,重量較大,為使拱肋吊裝安全,應(yīng)盡量采用正吊、正落位、正扣,因此索塔的寬度應(yīng)與橋?qū)捪噙m應(yīng)。拱肋分段安裝時,每段拱肋由扣索臨時固定在扣架上,此時每段拱肋必須設(shè)置風(fēng)纜。起重索與扣索承重交接時速度不能太快,每次升降應(yīng)控制在一定范圍內(nèi),交接過程中對風(fēng)纜隨時進行調(diào)整。當(dāng)拱肋跨度大于80m或橫向穩(wěn)定安全系數(shù)小于4時,應(yīng)采用雙基肋合龍松索成拱的方式。即當(dāng)?shù)谝桓袄吆淆埐⑿U拜S線,楔緊拱肋接頭縫后,稍松扣索和起重索,壓緊接頭縫,但不卸掉扣索,待第二根拱肋合龍,兩根拱肋橫向連接固定好并拉好風(fēng)纜后,再同時松卸兩根拱肋的扣索和起重索。

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