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2017一建市政復(fù)習(xí):鐵路車(chē)站正線(xiàn)的平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有哪些

2017-01-03 09:28  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

1.區(qū)段站應(yīng)設(shè)在直線(xiàn)上。中間站、越行站、會(huì)讓站宜設(shè)在直線(xiàn)上。特殊困難條件下,困難條件下需設(shè)在曲線(xiàn)上時(shí),其半徑不得小于下表規(guī)定的數(shù)值。

2.改建車(chē)站時(shí),特殊困難條件下,如有充分技術(shù)經(jīng)濟(jì)依據(jù),可保留小于上表規(guī)定的曲線(xiàn)半徑。

3.橫列式車(chē)站不應(yīng)設(shè)在反向曲線(xiàn)上??v列式區(qū)段站設(shè)在曲線(xiàn)上時(shí),每一運(yùn)行方向的到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度范圍內(nèi)不應(yīng)有反向曲線(xiàn)。

4.車(chē)站曲線(xiàn)宜采用較小的偏角。

5.車(chē)站咽喉區(qū)范圍內(nèi)的正線(xiàn)應(yīng)設(shè)在直線(xiàn)上。車(chē)站咽喉區(qū)兩端最外道岔及其他單獨(dú)道岔(直向)至曲線(xiàn)超高順坡終點(diǎn)之間的直線(xiàn)長(zhǎng)度,當(dāng)Vmax>120km/h時(shí),不應(yīng)小于40m。困難條件下不應(yīng)小于25m。低于上述速度的其他線(xiàn)路不應(yīng)小于20m。

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