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2017一建市政復(fù)習：地鐵盾構(gòu)法隧道施工VMT導(dǎo)向系統(tǒng)是什么
在掘進隧道的過程中,為了避免隧道盾構(gòu)機(TBM)發(fā)生意外的運動及方向的突然改變,必須對TBM的位置和DTA(隧道設(shè)計軸線)的相對位置關(guān)系進行持續(xù)地監(jiān)控測量。TBM能夠按照設(shè)計路線精確地掘進，則對掘進各個方面都有好處（計劃更精確，施工質(zhì)量更高）。這就是TBM采用導(dǎo)向系統(tǒng)（SLS）的原因。德國VMT公司的SLS-T系統(tǒng)就是為此而開發(fā)，該系統(tǒng)為使TBM沿設(shè)計軸線（理論軸線）掘進提供所有重要的數(shù)據(jù)信息。SLS-T系統(tǒng)功能完美，操作簡單。
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