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2017一建市政復(fù)習(xí)：水泥混凝土路面面層修整和防滑措施有哪些
水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。當采用人工抹光時，其勞動強度大，還會把水分、水泥和細砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強度。當采用機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光。安裝細抹葉片，即可進行精光。
為了保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標準，據(jù)國際道路會議路面防滑委員會建議，新鋪混凝土路面當車速為45km/h時，摩擦系數(shù)最低值為0.45。車速為50km/h時，摩擦系數(shù)最低值為0.40.其施工時，可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛，也可用金屬絲梳子梳成深1～2mm的橫槽。目前，常用在已硬結(jié)的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深5～6mm、寬2～3mm、間距20mm的小橫槽。
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