2017一建市政復(fù)習(xí)：如何保證襯砌后拱頂出現(xiàn)的空隙回填密實

2016-11-30 11：59　　來源：來源于網(wǎng)絡(luò)　　字體：大小　　打印

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

1）在隧道拱圈襯砌完成后，往往在拱頂合龍?zhí)幋嬖谝欢ǖ目障?，使拱頂部位襯砌厚度不足，形成襯砌受力薄弱部位。

2）拱背后圍巖松弛變化存有一定空間，而使襯砌設(shè)計受力狀態(tài)受到影響。

2、原因分析

1）由于受施工空間的限制，混凝土充填難于飽滿。

2）混凝土振搗時處于流動狀態(tài)，從高處流向低處，頂部混凝土易向低處流淌，而使頂部難于充實。

3）混凝土硬化后有一定的收縮，而使拱頂部出現(xiàn)空隙。

3、預(yù)防措施

1）封頂合龍?zhí)幍幕炷翍?yīng)適當(dāng)減小水灰比和坍落度，以減少收縮影響。

2）可使用摻膨脹劑的混凝土。

3）施工時應(yīng)邊震搗邊勤填料，盡量減少空隙的存在。

4、處理措施

1）混凝土凝固后應(yīng)檢查有無空隙及大小，如有應(yīng)采用注漿方法作充填處理，直至填滿為止。注漿壓力不得大于0.4MPa，過大則會對拱圈襯砌造成不利影響。

2）如因超挖過多、塌穴、溶洞而形成的空間，應(yīng)按相應(yīng)的回填方法處理。

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