2017一建市政復(fù)習(xí):隧道初期支護(hù)鋼架架設(shè)工藝要求有哪些
施工中在鋼架基腳部位預(yù)留0.15~0.2m原地基,架立鋼架時(shí)挖槽就位。
鋼架平面垂直于隧道中線,傾斜度不大于2°。
隧道開挖時(shí)在鋼架的各連接板處預(yù)留鋼架連接板凹槽。初噴混凝土?xí)r,在凹槽處打入木楔,為架設(shè)鋼架留出連接板位置。
鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè),在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙應(yīng)設(shè)騎馬墊塊。
為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性,鋼架間設(shè)φ22的縱向連桿。
為使鋼架準(zhǔn)確定位,架設(shè)前需預(yù)先打設(shè)定位系筋。當(dāng)鋼架架設(shè)處有錨桿時(shí)盡量利用錨桿定位。有超前小導(dǎo)管預(yù)加固段落,鋼架要與超前小導(dǎo)管尾部焊接在一起,以增強(qiáng)共同支護(hù)作用。
鋼架立后盡快噴砼作業(yè),噴射砼分層進(jìn)行,先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳(墻腳)不密實(shí),造成強(qiáng)度不夠,拱腳(墻腳)失穩(wěn)。拱架部位先噴拱架與巖面之間隙,再噴拱架兩側(cè),形成龍骨狀,,然后再噴拱架之間,達(dá)到設(shè)計(jì)厚度,使鋼架與噴砼共同受力。
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