【提問】單機(jī)無負(fù)何試車，試車合格，工程師在試車記錄上簽字。如果是有負(fù)何試車，試車合格，工程師是否在試車記錄上簽字。

　　【回答】學(xué)員您好：

　　工程師在施工過程的作用就是對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督和管理，這個(gè)監(jiān)督和管理的對(duì)象就是承包商，而帶負(fù)荷試車是竣工驗(yàn)收后的，不屬于承包的工作范圍，所以工程師也就不用在試車記錄上簽字。

　　【追問】老師你好：我的問題是：聯(lián)動(dòng)無負(fù)何試車，試車合格后，工程師是否在試車記錄上簽字。請(qǐng)老師指教。多謝。

　　【回答】學(xué)員您好：

　　監(jiān)理工程師主要是代表發(fā)包人的，而聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車中，既然發(fā)包人都組織并參與了這個(gè)試車，并且在試車記錄上簽字了，那么工程師簽不簽字就是一樣的了。

　　也就是說這里是沒有硬性規(guī)定工程師需要簽字的！

　　【追問】題目：1.商場(chǎng)根據(jù)供應(yīng)商的發(fā)貨單，與合同對(duì)照，審核發(fā)貨單。不符的退回。

　　2.收貨處理：在審核后，對(duì)貨檢驗(yàn)。不合格的退回，合格的開入庫(kù)單，將入庫(kù)單及貨物送倉(cāng)庫(kù)，發(fā)貨單存檔，向財(cái)務(wù)發(fā)出付款通知。

　　【回答】您好，根據(jù)您說的題目和問題，根據(jù)教材134頁(yè)，外部實(shí)體是不受所描述的系統(tǒng)控制，獨(dú)立于系統(tǒng)之外的部門、群體。它們向所描述系統(tǒng)輸送數(shù)據(jù)，或接收所描述系統(tǒng)向其發(fā)出的數(shù)據(jù)。系統(tǒng)開發(fā)不能改變外部實(shí)體本身的結(jié)構(gòu)和固有屬性。因此倉(cāng)庫(kù)和財(cái)務(wù)是外部實(shí)體。

　　根據(jù)教材134頁(yè)，處理功能是指對(duì)輸入數(shù)據(jù)流進(jìn)行加工、變換與輸出數(shù)據(jù)流的邏輯處理過程。數(shù)據(jù)流就是與所描述系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理功能有關(guān)的數(shù)據(jù)的載體，是各處理功能輸入和輸出的數(shù)據(jù)集合。本題中主要的處理就是審核貨物、檢驗(yàn)貨物、開入庫(kù)單，入庫(kù)單和貨物是數(shù)據(jù)流，是加工處理的對(duì)象。

　　★問題所屬科目：監(jiān)理工程師——建設(shè)工程合同管理

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