1公路建設(shè)工程中所用的機(jī)械設(shè)備所有權(quán)和使用權(quán)，有的同屬施工單位的，有的是從社會(huì)上租用來(lái)的，還有的是拼盤的，設(shè)備監(jiān)理一般是以第三方的身份對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行監(jiān)理，施工單位不一定服從監(jiān)管。

　　2公路建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)多面廣、“戰(zhàn)線”長(zhǎng)、設(shè)備流動(dòng)性大，每日設(shè)備監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)巡查，只能檢查到部分的施工設(shè)備，具有一定的隨機(jī)性。

　　3對(duì)監(jiān)理人員尤其是監(jiān)理工程師的理論水平與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)要求高，特別是監(jiān)理工作的組織協(xié)調(diào)能力、監(jiān)理知識(shí)、專業(yè)技術(shù)水平、計(jì)算機(jī)運(yùn)用水平等都有較高的要求。

　　4怎樣提高監(jiān)理工作的效率？怎樣對(duì)監(jiān)理組和監(jiān)理人員的業(yè)績(jī)考核？有待我們?cè)趯?shí)踐中不斷的探索。

　　在公路建設(shè)工程中建立設(shè)備監(jiān)理制，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下現(xiàn)代公路建設(shè)的需要，是解決公路建設(shè)施工中設(shè)備日常運(yùn)行監(jiān)督管理的一種必要手段，設(shè)備監(jiān)理制是一個(gè)初生的“嬰兒”，他需要我們廣大機(jī)務(wù)工作者在實(shí)踐中不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷地探索與之相適應(yīng)的設(shè)備監(jiān)管模式，讓初生的“嬰兒”茁壯成長(zhǎng)。