2015年監(jiān)理工程師:建設(shè)工程進(jìn)度計(jì)劃的表示方法之橫道圖
橫道圖也稱甘特圖(BarChart或GanttChartMethod,美國(guó)人,在20世紀(jì)20年代提出),形象、直觀,且易于編制和理解。
用橫道圖表示的建設(shè)工程進(jìn)度計(jì)劃,橫道圖由二個(gè)部分組成:左側(cè):工作名稱及持續(xù)時(shí)間;右側(cè):橫道線
橫道計(jì)劃的優(yōu)點(diǎn):繪圖簡(jiǎn)單,施工過程及其先后順序表達(dá)清楚,時(shí)間和空間狀況形象直觀方便,因而被廣泛使用。
利用橫道圖表示工程進(jìn)度計(jì)劃,存在下列缺點(diǎn):
(1)不能明確地反映出各項(xiàng)工作之間錯(cuò)綜復(fù)雜的相互關(guān)系,因而在計(jì)劃執(zhí)行過程中,當(dāng)某些工作的進(jìn)度由于某種原因提前或拖延時(shí),不便于分析它對(duì)其他工作及總工期的影響程度,不利于建設(shè)工程進(jìn)度的動(dòng)態(tài)控制。
(2)不能明確地反映出影響工期的關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路,也就無(wú)法反映出整個(gè)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵所在,因而不便于進(jìn)度控制人員抓住主要矛盾。
(3)不能反映出工作所具有的機(jī)動(dòng)時(shí)間,看不到計(jì)劃的潛力所在,無(wú)法進(jìn)行最合理的組織和指揮。
(4)不能反映工程費(fèi)用與工期之間的關(guān)系,因而不便于縮短工期和降低工程成本。
在計(jì)劃執(zhí)行過程中,橫道計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整也十分繁瑣和費(fèi)時(shí)。
- ·建設(shè)質(zhì)量控制考點(diǎn):卓越質(zhì)量管理模式的理念
- ·監(jiān)理工程師《質(zhì)量控制》知識(shí)點(diǎn):卓越績(jī)效管理模式的實(shí)質(zhì)和理念
- ·國(guó)際工程實(shí)施組織模式:Partnering模式的適用情況
- ·國(guó)際工程實(shí)施組織模式:Partnering模式的組成要素
- ·國(guó)際工程實(shí)施組織模式:Partnering模式的主要特征
- ·國(guó)際工程實(shí)施組織模式:Partnering模式
- ·國(guó)際工程實(shí)施組織模式:EPC模式的適用條件
- ·國(guó)際工程實(shí)施組織模式:EPC模式
- ·國(guó)際工程實(shí)施組織模式:CM模式
- ·項(xiàng)目全過程集成化管理:全過程集成化管理服務(wù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)

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