產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析:
1、廢氣
鋼材預(yù)處理流水線拋丸粉塵G1:拋丸除銹過(guò)程中鋼砂在高速氣流噴射下對(duì)鋼板進(jìn)行拋光除銹,其間有金屬氧化物粉塵產(chǎn)生,粉塵主要是鋼板銹渣和鋼砂;
鋼材預(yù)處理流水線涂裝廢氣G2:經(jīng)過(guò)拋丸除銹后的鋼材進(jìn)行噴漆,產(chǎn)生漆霧和二甲苯廢氣。應(yīng)該根據(jù)使用的油漆種類分析產(chǎn)生量和濃度。針對(duì)噴漆過(guò)程中產(chǎn)生的漆霧,建設(shè)單位擬采用漆霧過(guò)濾器進(jìn)行處理,必須分析處理效率,排放濃度和排放速率的達(dá)標(biāo)性。
分段除銹粉塵G4:分段需進(jìn)行二次噴砂除銹,產(chǎn)生金屬氧化物粉塵。根據(jù)噴砂間每小時(shí)換氣次數(shù)、風(fēng)量計(jì)算粉塵產(chǎn)生速率和濃度,再根據(jù)除塵器的型號(hào)、效率計(jì)算排放速率和濃度。
分段涂裝廢氣G5:分段二次噴砂除銹后進(jìn)行噴漆,產(chǎn)生漆霧和二甲苯廢氣。根據(jù)使用的油漆種類分析產(chǎn)生量和濃度。
焊接作業(yè)產(chǎn)生煙塵(G3、G6、G7):分段制作、分段大合攏及最終合攏成型均要進(jìn)行焊接,產(chǎn)生焊接煙塵,排放屬于無(wú)組織和間歇性排放,煙塵濃度較低。一般通過(guò)屋側(cè)排風(fēng)風(fēng)機(jī)、屋頂窗和屋側(cè)窗門等途徑進(jìn)行通風(fēng),通風(fēng)機(jī)通風(fēng)減輕煙塵濃度。煙塵排放量一般按照焊條使用量計(jì)算。經(jīng)處理后焊接煙塵在車間空氣中的濃度必須符合《車間空氣中焊接衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB16194-1996)及工業(yè)粉塵無(wú)組織排放新建標(biāo)準(zhǔn)1.0mg/Nm3的要求。
完工涂裝粉塵G8:合攏成型后局部地方進(jìn)行噴砂除銹,產(chǎn)生金屬氧化物粉塵。
完工涂裝廢氣G9:合攏成型后局部噴砂除銹后進(jìn)行噴漆,產(chǎn)生漆霧和二甲苯廢氣。
噴涂底漆和烘漆工序有機(jī)溶劑(本項(xiàng)目主要是汽油溶劑)揮發(fā)產(chǎn)生的有機(jī)廢氣,根據(jù)資料類比收集,不同油漆類型采用不同溶劑,對(duì)環(huán)境的危害性也不同。
2、廢水
(1)廢乳化液W1:在機(jī)械加工車間產(chǎn)生廢乳化液,含有油、CODcr、BOD5和SS.
。2)含油廢水(W2、W4、W5、W6、W7、W8):包括新建造的船舶在機(jī)加工、部件預(yù)舾裝、試驗(yàn)及試航時(shí)產(chǎn)生的含油廢水,另外還包括壓縮空氣站、油庫(kù)等處也將產(chǎn)生一定量的含油廢水,廢水中主要污染物為石油類、CODcr、BOD5和SS.
。3)酸性廢水W3:在電裝車間蓄電池充電過(guò)程中將產(chǎn)生少量酸性廢水,含微量的Pb.
。4)沖洗廢水W9:在生產(chǎn)過(guò)程中,需要對(duì)車間、碼頭、船塢、平臺(tái)、車輛等進(jìn)行沖洗,產(chǎn)生沖洗廢水,廢水中主要含有石油類和SS.
。5)生活污水W10:在生產(chǎn)和生活活動(dòng)中將產(chǎn)生生活污水。根據(jù)項(xiàng)目定員計(jì)算。
3、噪聲
噪聲主要包括鋼材預(yù)處理工場(chǎng)流水線噪聲N1、鋼材切割車間噪聲N2、分段制造車間N3、分段除銹噴砂間N4、分段涂裝車間N5、室外場(chǎng)地N6、船塢內(nèi)N7、分段大合攏工場(chǎng)、空壓站、變電站、各類泵房等。噪聲源強(qiáng)較大,一般必須采取隔聲減震的措施才能達(dá)標(biāo)。
4、固廢
項(xiàng)目的固廢主要包括廢漆渣、廢鋼丸、廢鋼材、廢機(jī)油、焊渣、污水處理站廢污泥、廢活性炭、生活垃圾等。根據(jù)1998年7月1日實(shí)施的由國(guó)家環(huán)保局、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、外經(jīng)貿(mào)部、公安部頒布的《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》,機(jī)械加工過(guò)程中產(chǎn)生的廢乳化液屬于危險(xiǎn)廢物,編號(hào)為HW09,機(jī)加工過(guò)程中產(chǎn)生的廢機(jī)油屬于廢礦物油,編號(hào)為HW08;廢油漆屬于染料、涂料廢物,編號(hào)為HW12,廢氣處理過(guò)程中產(chǎn)生的廢活性炭屬于危險(xiǎn)廢物,編號(hào)為HW06.
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