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2008年一級(jí)建造師考試《公路工程》習(xí)題28

2009-01-04 08:48  來(lái)源:  字體:  打印

  1、下列(  )機(jī)械設(shè)備不可以單獨(dú)作業(yè)而要和其他機(jī)具相配合才能完成路基施工任務(wù)。
  A、平地機(jī)
  B、挖掘機(jī)
  C、推土機(jī)
  D、鏟運(yùn)機(jī)

  2、橋梁總體質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目有(  )。
  A、橋梁凈空
  B、橋面中心偏位、橋面寬度和橋長(zhǎng)
  C、橋梁縱坡控制
  D、引道中心線與橋梁中心線的銜接
  E、橋頭高程銜接

  3、(  )不屬于隧道工程的分部工程。
  A、洞身開(kāi)挖
  B、排水工程
  C、洞身襯砌
  D、隧道路面基層
  E、洞口開(kāi)挖

  4、瀝青的軟化點(diǎn)與脆點(diǎn)之間的溫度范圍越大,表明瀝青的(  )越好。
  A、溫度穩(wěn)定性
  B、塑性
  C、耐久性
  D、粘滯性

  5、滑模攤鋪水泥混凝土路面出現(xiàn)橫向拉裂現(xiàn)象的原因有(  )。
  A、攤鋪速度過(guò)慢
  B、振搗頻率偏高
  C、攤鋪速度過(guò)快
  D、拌和物出現(xiàn)離析
  E、拌和物局部或整體過(guò)于干硬

  6、高速公路瀝青混凝土路面瀝青材料應(yīng)選用(  )。
  A、A-180
  B、A-60 乙
  C、AH-70
  D、AH-130

  7、直墻襯砌一般用于(  )圍巖地質(zhì)條件。
  A、Ⅱ類圍巖以上,豎直荷載較大
  B、Ⅲ類圍巖以下,水平壓力較大
  C、Ⅳ類上
  D、有膨脹壓力的隧道

  8、灌注樁受力鋼筋間距的允許偏差值為(  )。
  A、±20mm
  B、±25mm
  C、±30mm
  D、±40mm

  9、頂推法施工中采用4點(diǎn)頂推時(shí),各頂推裝置應(yīng)(  )運(yùn)行。
  A、2步
  B、3步
  C、4步
  D、同步

  10、新奧法施工的基本原則有(  )。
  A、少擾動(dòng)
  B、早噴錨
  C、勤量測(cè)
  D、緊封閉
  E、早撤換

  答案

  1、B  2、ABDE  3、BDE  4、A  5、CDE  6、C  7、C  8、A  9、D  10、ABCD

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