二、路基填筑施工說明

　　一 ）路基填筑施工

　　1、基底處理 及清表

　　（1）基底處理

　　填筑前按招標文件技術(shù)規(guī)范要求，認真做好基底處理，根據(jù)基底土質(zhì)、水文、植被情況及填土高度分別采取相應(yīng)的處理措施。

　�。�2）清表

　　施工便道打通之后，用推土機、平地機、挖掘機對路基填筑范圍原地面上的樹木、植物等進行清理，表土清除深度 10~30cm ，清除的表土雜物堆棄于施工便道對側(cè)路基坡腳線與公路界碑之間。

　　清表結(jié)束后，用平地機進行整平，用壓路機對清表后的原地面進行碾壓，壓實度符合設(shè)計及規(guī)范的要求，清表質(zhì)量、壓實度、清表后高程及工程數(shù)量報監(jiān)理工程師檢驗批準。

　　2 、填料試驗與壓實試驗

　　路基填筑前，選取 200m 具有代表性的路段，按規(guī)范規(guī)定的方法對填料進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比（ CBR ）和擊實等試驗。

　　3 、填筑作業(yè)

　�。�1）施工放樣

　　開工前，先進行導(dǎo)線、中線、水準點的復(fù)測，根據(jù)現(xiàn)場實際情況增設(shè)必要的導(dǎo)線、水準點。測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。

　�。�2）填筑方式

　　路堤采用水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。

　　（3）攤鋪

　　攤鋪作業(yè)采用推土機、平地機進行，從路基最低處開始分層平行攤鋪，松鋪層的厚度按路堤試驗段得出的數(shù)據(jù)確定。一般土方最大松鋪厚度不大于 300mm ，最小為 100mm .

　�。�4）碾壓

　　土料攤鋪平整后即開始碾壓，先用推土機或輕型壓路機對松鋪層表面進行預(yù)壓，然后再用大噸位振動壓路機壓實。

　　二） 特殊路基處理

　　本合同段特殊路基主要為軟弱地基路段路基，采用擠密碎石樁進行基底處理。

　　1 、碎石擠密樁施工

　　（1）施工準備

　�、賹徍耸煜な┕ぴO(shè)計圖，了解碎石擠密樁的機理及施工數(shù)量、施工里程、標高、樁長、打設(shè)地質(zhì)情況等。

　　②進行現(xiàn)場測量放樣，確定打設(shè)范圍，并對打投范圍內(nèi)的基底進行清理，清除表層土30cm，回填普通土30～50cm壓實并作成路拱以利排水，橫坡以2～4%為宜。

　�。�2）碎石樁施工

　　①測量放樣：根據(jù)設(shè)計樁位采用小竹釘進行現(xiàn)場放樣作業(yè)。

　�、跈C械選型：本標段碎石樁機選用DZ60型樁機。

　�、墼嚇都八槭瘶妒┕ぃ涸嚇恫簧儆�5根，主要是確定碎石加入 量及密實度，沖水量、水壓等指標。試驗完成后，進行貫入試驗及靜荷試驗，以確定試樁質(zhì)量。試樁成功后，進行大量碎石樁施工作業(yè)。本標段碎石樁施工采用重復(fù)壓拔管法。為保 證碎石樁打插深度符合設(shè)計要求，打插前，應(yīng)在導(dǎo)管上設(shè)置明顯的深度控制標記，導(dǎo)管對位后，檢查其軸向偏差不大于 1.5%，導(dǎo)管振動下沉到設(shè)計標高后，通過漏斗向管內(nèi)施放碎石（加入量通過試樁確定），導(dǎo)管上拔時，每提升1m即向下下壓0.5m，如此反復(fù)到 導(dǎo)管口離開地面。此時，地面應(yīng)有一堆碎石溢出，否則，碎石樁則達不到中密狀態(tài)，應(yīng)補打補填碎石。

　　（3）施工注意事項

　�、偎槭�粒徑選用20～50mm，含泥量不大于10%.

　�、诳刂拼虿迳疃龋�在導(dǎo)管上做上控制標記。

　�、劭刂坪贸凉芴嵘�速度及高度、壓管高度、拔管速度控制在1m/min.

　　④碎石樁施打順序由兩邊向中間、兩端向中部推進。

　�、菰谕其佀槭瘔|層前，對樁體進行標準貫入試驗及靜荷載試驗。

　　三） 橋、涵臺背回填

　　橋涵臺背回填時，其結(jié)構(gòu)的圬工強度應(yīng)達到規(guī)范要求�；靥钔敛捎� 10% 的石灰土填筑，從原地面起水平分層填筑，每一填層的松鋪厚度不大于 150mm ，采用小型振動壓實機具壓實，確保每填層的壓實度符合規(guī)范要求。橋涵填土范圍應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求。涵洞兩側(cè)的填土與壓實對稱或同時進行。