近年來，在交通運(yùn)輸部出臺文件要求、建設(shè)示范項目、認(rèn)定部級研究中心等措施的大力推動下，我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域研究BIM技術(shù)、應(yīng)用BIM技術(shù)逐漸形成熱潮，眾多工程項目在應(yīng)用BIM過程中切實感受到了BIM的優(yōu)勢，提升了應(yīng)用BIM技術(shù)的信心。山東省境內(nèi)京滬高速萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程就是應(yīng)用BIM技術(shù)，提升了設(shè)計水平、優(yōu)化了施工管理、節(jié)約了施工成本的典型示范工程。

　　2019年12月5日至6日，全國公路BIM技術(shù)交流會暨京滬改擴(kuò)建BIM技術(shù)應(yīng)用示范工程現(xiàn)場觀摩會在山東省臨沂市召開。會議依托交通運(yùn)輸部首批公路BIM技術(shù)應(yīng)用示范項目——京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程，以主旨報告、主題報告、嘉賓對話、現(xiàn)場考察等多種形式，邀請學(xué)者與工程設(shè)計、建設(shè)方面的專家，針對理論研究成果、眾多工程應(yīng)用實踐，多角度、多形式地交流了公路交通發(fā)展BIM的前沿技術(shù)。會議由中國公路學(xué)會主辦，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東省交通規(guī)劃設(shè)計院、中路高科交通檢測檢驗認(rèn)證有限公司、中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司和中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司協(xié)辦。

　　中國公路學(xué)會理事長翁孟勇、副秘書長巨榮云，山東省交通運(yùn)輸廳二級巡視員邵偉，臨沂市人民政府辦公室副主任周俊獻(xiàn)，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理相立昌，山東公路學(xué)會秘書長劉成海，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)黨委常委、董事、工會主席畢京建，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理左志武，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)黨委委員、總工程師高雪池，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)總經(jīng)理助理、山東省交通規(guī)劃設(shè)計院李懷峰等領(lǐng)導(dǎo)出席會議，來自全國各地的近400名代表參會。

　　翁孟勇在講話中回顧了我國交通領(lǐng)域運(yùn)用BIM技術(shù)的發(fā)展歷程，肯定了BIM對全壽命工程信息傳遞的重要作用，BIM的價值就在于貫穿工程的全生命周期，指出發(fā)展BIM技術(shù)是我國公路交通發(fā)展的必由之路，當(dāng)前推動BIM在實踐工作中的應(yīng)用十分必要。他表示，中國公路學(xué)會十分重視BIM技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，連續(xù)多年開展相關(guān)交流活動，對促進(jìn)BIM應(yīng)用發(fā)展起到了積極作用。下一步，中國公路學(xué)會將繼續(xù)開展形式多樣的交流、評獎等活動，進(jìn)一步助推我國公路交通領(lǐng)域BIM發(fā)展。

　　2019年，基于國家、交通運(yùn)輸部對BIM技術(shù)應(yīng)用的政策引導(dǎo)，中國公路學(xué)會首次設(shè)立了“交通BIM工程創(chuàng)新獎”。本次大會上，中國公路學(xué)會評價中心副主任李華，介紹了“交通BIM工程創(chuàng)新獎”的設(shè)獎背景、獎項設(shè)置、評獎原則、2019年授獎情況等，并介紹了2020年度“交通BIM工程創(chuàng)新獎”的評獎變化。

　　主旨報告和主題報告階段，來自清華大學(xué)、中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司、中路高科交通檢測檢驗認(rèn)證有限公司、山東省交通規(guī)劃設(shè)計院、中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司、齊魯交通發(fā)展集團(tuán)等單位的專家，圍繞我國BIM技術(shù)研究、建設(shè)工程項目實踐、養(yǎng)護(hù)管理工程實踐，以及橋梁、隧道等的BIM運(yùn)維實踐等方面，做了精彩報告，并探討了BIM技術(shù)推廣應(yīng)用過程中存在的瓶頸問題、關(guān)鍵共性問題，以及未來發(fā)展趨勢和方向等。

　　12月6日下午，參會代表將前往京滬高速公路改擴(kuò)建工程臨沂項目辦，集體觀摩BIM智能管控中心和棗園互通樞紐BIM技術(shù)應(yīng)用展示區(qū)，就相應(yīng)的實踐問題，與項目管理者、工程師進(jìn)行深入的交流。

　　新聞背景：

　　京滬高速萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程是國家高速公路網(wǎng)放射2線京滬高速公路的重要組成部分，全長232.191公里,途經(jīng)濟(jì)南市萊蕪區(qū)、鋼城區(qū),泰安新泰市,臨沂蒙陰縣、沂南縣、蘭山區(qū)、羅莊區(qū)、蘭陵縣、郯城縣。全線采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，共設(shè)特大橋4座，大橋30座，中橋35座，小橋24座，涵洞372道，隧道1處，通道254道，天橋70座，分離立交57座，互通立交21處，服務(wù)區(qū)7處。概算總投資241.4億元，總工期42個月，計劃2021年4月建成通車。

　　項目法人為齊魯交通發(fā)展集團(tuán)。全線共有42家參建單位，包括中國建筑、中鐵十局、山東路橋等10個路橋施工標(biāo)段，山東省交通工程監(jiān)理咨詢有限公司、山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司2個總監(jiān)辦，山東臨沂交通工程咨詢監(jiān)理中心等3個駐地辦，山東交通規(guī)劃設(shè)計院、中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司等2家設(shè)計單位，中路高科交通檢測檢驗認(rèn)證有限公司和中交第二公路勘察設(shè)計研究院等4家BIM咨詢及應(yīng)用單位、全線共約286個班組、16300名參建人員。

　　該項目為交通運(yùn)輸部BIM技術(shù)應(yīng)用示范項目，京滬改擴(kuò)建工程建設(shè)單位精心組織項目辦、BIM咨詢及應(yīng)用單位、各施工單位以及監(jiān)理單位按照交通運(yùn)輸部和省交通運(yùn)輸廳相關(guān)文件的要求，依據(jù)制定的BIM技術(shù)應(yīng)用發(fā)展規(guī)劃及實施方案，緊密結(jié)合項目進(jìn)展，積極有序推進(jìn)BIM技術(shù)在項目管理中的應(yīng)用，形成了豐富的應(yīng)用示范成果。

　　作者：文/《中國公路》記者 張波 徐偉 鄔惠娟 馮國棟 朱雅峰