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武廣客運(yùn)專線廣東省韶關(guān)客運(yùn)綜合樞紐項(xiàng)目BIM應(yīng)用

2021-01-18 11:22   來源:建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

    武廣客運(yùn)專線廣東省韶關(guān)客運(yùn)綜合樞紐項(xiàng)目BIM應(yīng)用 

    項(xiàng)目特點(diǎn)

    ★是韶關(guān)市區(qū)內(nèi)唯一一個(gè)集公路、鐵路、公交、出租、社會(huì)車輛等多種運(yùn)輸方式為一體的綜合客運(yùn)樞紐。地下總建筑面積為35653,地下二層設(shè)494個(gè)停車位,共分14個(gè)防火分區(qū),結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

    ★項(xiàng)目地下室機(jī)電管線錯(cuò)綜復(fù)雜,管道之間的碰撞也相對(duì)較多,BIM工程師將模型整合優(yōu)化,避免返工現(xiàn)象出現(xiàn),達(dá)到為項(xiàng)目降本增效的目的?,F(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地較小,合理規(guī)劃各功能分區(qū)。

    ★本工程規(guī)模適中,建筑形體規(guī)整,適合BIM全過程參與,為后續(xù)下料工作減輕了負(fù)擔(dān)。外幕墻共分隱框玻璃幕墻、鋁單板幕墻等二種裝飾形式。

    【施工技術(shù)】BIM技術(shù)應(yīng)用

    01

    三維場(chǎng)布

    本項(xiàng)目位于武廣客運(yùn)專線韶關(guān)站站前廣場(chǎng)東南側(cè),車流量大,規(guī)劃用地166畝,項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括長(zhǎng)途客運(yùn)站房及其生產(chǎn)生活附屬用房、旅游集散中心及配套附屬用房、換乘設(shè)施、站前廣場(chǎng)、各種交通方式的停車場(chǎng)等。材料管控難度大,如果不合理布置各功能區(qū)域,將直接影響工程的整體施工質(zhì)量與使用功能。

    BIM工程師通過三維場(chǎng)布軟件對(duì)照?qǐng)D紙,將施工現(xiàn)場(chǎng)事先進(jìn)行虛擬布置,提前將生活區(qū)、作業(yè)區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放區(qū)、加工區(qū)、臨時(shí)道路等進(jìn)行合理的規(guī)劃,可以直觀的反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)整體情況。

    施工單位傳統(tǒng)的做法是二維平面圖布置,通過圖紙進(jìn)行尺寸標(biāo)注,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行排布,在空間的排布中不能做到萬(wàn)無(wú)一失、設(shè)備與操作區(qū)域等之間的布置時(shí)有運(yùn)行交叉等一系列現(xiàn)象。本項(xiàng)目基于BIM模型及理念,運(yùn)用BIM技術(shù)三維反映施工場(chǎng)地布置,可以協(xié)助施工場(chǎng)地布置方案的優(yōu)化。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的鄰舍、各生產(chǎn)操作區(qū)域、大型設(shè)備安裝,通過3D模型以動(dòng)態(tài)的方式進(jìn)行合理布局,最終選擇分析最佳方案;通過虛擬交底使員工對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備及施工各區(qū)域有切身了解;運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)生產(chǎn)性施工設(shè)施和生活性施工設(shè)施以及建設(shè)項(xiàng)目施工必備的安全、防火和環(huán)境保護(hù)設(shè)施,在進(jìn)場(chǎng)前得到更佳的布置方案且得到事先預(yù)演,為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ),提高施工效率及質(zhì)量,從而做到綠色施工、節(jié)能減排。

    02

    進(jìn)度模擬

    該項(xiàng)目主樓地上21層,地下2層,裙樓4層組成,裙樓為框架結(jié)構(gòu),主樓采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),總建筑面達(dá)到了16萬(wàn)平方米。為了科學(xué)高效的管理工程項(xiàng)目,利用5D平臺(tái)新建分區(qū)流水段,并使用項(xiàng)目Project進(jìn)度計(jì)劃關(guān)聯(lián)各區(qū)域構(gòu)件,在錄入項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度后,進(jìn)行施工模擬,項(xiàng)目經(jīng)理通過查看資源曲線,可實(shí)時(shí)掌握階段性材料的總用量,通過對(duì)施工進(jìn)度的模擬,提前預(yù)計(jì)大型機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)等各種工況,有效地解決各工區(qū)工作面之間的沖突。

    本項(xiàng)目施工方采用了BIM5D與精益建造方式的結(jié)合,施工分項(xiàng)的物資分配均安裝BIM5D的工程量和物資需求執(zhí)行,保證偏差5%,通過價(jià)值流分析盡量減少施工過程中的浪費(fèi);所有物資均按照施工進(jìn)度和工序按時(shí)、按需送達(dá),避免過早或過多采購(gòu),減少流動(dòng)資金的占用、施工機(jī)械的閑置和施工材料的儲(chǔ)存等費(fèi)用。

    03

    碰撞檢查

    通過BIM模型對(duì)施工階段的建筑與結(jié)構(gòu)進(jìn)行碰撞檢查、施工模擬等優(yōu)化設(shè)計(jì),在施工前盡早的發(fā)現(xiàn)未來將會(huì)面對(duì)的問題及矛盾,尋找出施工中不合理的地方及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,降低傳統(tǒng)2D模式的錯(cuò)、漏、碰、缺等現(xiàn)象的出現(xiàn),提高施工效率和質(zhì)量。

    通過Navisworks軟件,用戶可以定義碰撞檢測(cè)的規(guī)則,選擇模型中需要進(jìn)行碰撞的模型部分進(jìn)行檢測(cè),軟件會(huì)自動(dòng)運(yùn)行出檢測(cè)結(jié)果,根據(jù)用戶需求形成可調(diào)整內(nèi)容的報(bào)告文件。將傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)施工方案與BIM技術(shù)相結(jié)合,通過三維模型對(duì)施工方案的模擬,使各項(xiàng)方案得到一個(gè)直觀的表達(dá),可以讓施工管理人員掌握各項(xiàng)施工方案是否能達(dá)到施工要求,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題作出調(diào)整。通過施工方案的模擬,選擇最優(yōu)方案。

    04

    預(yù)留洞口

    工程包含給水、排水、消防、噴淋、排煙、強(qiáng)電等一系列專業(yè),涉及到的穿墻、穿梁等問題很多,在施工過程中因經(jīng)驗(yàn)不足會(huì)產(chǎn)生很多不合理之處。BIM工程師通過revit軟件,提前建立模型,將橫穿墻體的管線進(jìn)行精確定位,根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的大小、形狀提前將洞口位置進(jìn)行預(yù)留,對(duì)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞應(yīng)在基礎(chǔ)墊層、模板上用紅油漆做出記號(hào),預(yù)留孔洞應(yīng)以線路中線來控制放線定位,保證位置準(zhǔn)備,避免了二次開鑿的情況發(fā)生,方便后期管道安裝和運(yùn)營(yíng)管理,為項(xiàng)目降本增效。

    05

    幕墻可視化交底

    本項(xiàng)目建筑形體規(guī)整,便于發(fā)揮Revit三維協(xié)作和配合的特長(zhǎng),降低在施工圖繪制過程中的意外。外幕墻共分隱框玻璃幕墻、鋁單板幕墻等二種裝飾形式,以隱框璃幕墻裝飾為主,間以全高豎向鋁單板裝飾。

    在幕墻施工中我們根據(jù)幕墻設(shè)計(jì)圖紙制作了三維節(jié)點(diǎn)大樣,更加直觀的看出幕墻節(jié)點(diǎn)構(gòu)造,方便管理人員施工交底。

    項(xiàng)目幕墻工程通過BIM模型,可制定及優(yōu)化單元幕墻的施工方案,通過Navisworks軟件,對(duì)幕墻單元構(gòu)件安裝的先后順序給予精確定義:安裝鋁合金橫梁、安裝鋁合金扣蓋、安裝鋁合金副框、安裝鋁合金壓碼、安裝橡膠墊塊、安裝不銹鋼螺釘、安裝橡膠條、安裝鋼化中空夾膠玻璃、安裝隔熱快、安裝鋁合金壓蓋、安裝鋁合金外蓋。模擬施工工藝,同時(shí)利用Revit建立明細(xì)表,可以生成下料單,極大地減輕了設(shè)計(jì)人員在下料階段的工程量。

    BIM應(yīng)用價(jià)值

    1)通過提前預(yù)留洞口位置,避免了二次開鑿的情況發(fā)生,為項(xiàng)目節(jié)約成本13萬(wàn)余元。

    2)完成了約2千余米的管道深化設(shè)計(jì),節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)返工費(fèi)、安裝費(fèi)用24萬(wàn)余元。

    3)本項(xiàng)目利用BIM技術(shù)智能化、參數(shù)化、可視化等優(yōu)點(diǎn),解決項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)“憑感覺”、“重經(jīng)驗(yàn)”的項(xiàng)目安全管理模式,深化BIM技術(shù)應(yīng)用于項(xiàng)目,使施工組織更為科學(xué),進(jìn)度計(jì)劃更加合理,材料管控更有成效,質(zhì)量安全達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu),達(dá)到根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)反饋,實(shí)時(shí)調(diào)試,實(shí)時(shí)管理。


報(bào)考指南

BIM_報(bào)考指南
  • 報(bào) 名 時(shí) 間

    上半年3-6月

  • 準(zhǔn)考證打印

    考前一周左右

  • 考 試 時(shí) 間

    上半年6月22、23日

  • 考 試 成 績(jī)

    考后三個(gè)月左右公布

  • 合格證領(lǐng)取

    查分后2-3個(gè)月公布

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