由重慶市建筑業(yè)協(xié)會(huì)、重慶市土木建筑學(xué)會(huì)主辦，重慶市建筑業(yè)協(xié)會(huì)信息化分會(huì)、重慶市土木建筑學(xué)會(huì)BIM分會(huì)承辦的第三屆（2019年度）建設(shè)工程BIM技術(shù)應(yīng)用交流會(huì)暨成果大賽圓滿結(jié)束，并公布了評(píng)選結(jié)果。由中鐵大橋局八公司承建的重慶十號(hào)線二期南紀(jì)門長(zhǎng)江軌道專用橋工程獲得2019年度重慶市建設(shè)工程BIM技術(shù)應(yīng)用成果一等獎(jiǎng)。

    在南紀(jì)門長(zhǎng)江軌道專用橋工程中，中鐵大橋局八公司南紀(jì)門長(zhǎng)江軌道專用橋項(xiàng)目部積極響應(yīng)重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加快推廣應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)的要求，在施工過(guò)程中，從多個(gè)方面科學(xué)研究“BIM系統(tǒng)信息化技術(shù)+智慧工地”在項(xiàng)目建設(shè)中的實(shí)踐應(yīng)用，為管理智慧化提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，在項(xiàng)目可視化管理提質(zhì)增效方面取得顯著成績(jī)。

    南紀(jì)門長(zhǎng)江軌道專用橋是軌道交通10號(hào)線二期控制性工程，南、北主塔高度分別為160米和229米，為門型橋塔形式。10號(hào)線二期預(yù)計(jì)將于2020年建成通車，屆時(shí)將有效分流3號(hào)線客流，緩解江北、南岸與渝中半島間的跨江交通壓力，進(jìn)一步改善主城交通環(huán)境。

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    BIM技術(shù)(BuildingInformationModel)，即建筑信息模型，又稱為虛擬建造，是實(shí)際建造過(guò)程在計(jì)算機(jī)上的映射。因此可以通過(guò)計(jì)算機(jī)虛擬建造環(huán)境來(lái)模擬和估覽建筑的外觀、功能和施工性能等各方面可能存在的問(wèn)題。在高性能計(jì)算機(jī)等設(shè)備和先進(jìn)軟件環(huán)境的支持下，在計(jì)算機(jī)上群組協(xié)同工作，對(duì)施工建造活動(dòng)中的人、財(cái)、物、信息流動(dòng)過(guò)程進(jìn)行全面的仿真再現(xiàn)，以發(fā)現(xiàn)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，以便在實(shí)際投資、設(shè)計(jì)或施工活動(dòng)之前就采取預(yù)防措施，從而達(dá)到項(xiàng)目的可控性，并降低成本、縮短工期、減少風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)施工過(guò)程中的決策、優(yōu)化與控制能力。