城市軌道交通工程BIM應(yīng)用指南：基于BIM 的協(xié)同工作

　　4.5.1基于BIM 的協(xié)同工作包括單專業(yè)的模型創(chuàng)建協(xié)同、多專業(yè)的工作協(xié)同、各參建單位的管理協(xié)同。

　　4.5.2基于 BIM 的協(xié)同工作應(yīng)根據(jù) BIM 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理體系，結(jié)合模型創(chuàng)建軟件、BIM 數(shù)據(jù)集成與管理平臺實施，提高配合效率。

　　4.5.3單專業(yè)的模型創(chuàng)建協(xié)同應(yīng)當(dāng)制定模型共享規(guī)則，實現(xiàn)模型數(shù)據(jù)的相互參考。宜利用模型創(chuàng)建軟件有效地管理和檢測模型更改內(nèi)容，記錄項目各階段模型的修改和版本變化。

　　4.5.4多專業(yè)的工作協(xié)同應(yīng)制定模型的定期共享規(guī)則，在關(guān)鍵時間節(jié)點開展專業(yè)協(xié)調(diào)。多專業(yè)的工作協(xié)同應(yīng)符合以下要求：

　　1協(xié)同共享前明確各階段協(xié)同目標(biāo)和范圍，包括對象、構(gòu)件及檢測標(biāo)準(zhǔn)等；

　　2記錄并管理協(xié)同過程中發(fā)現(xiàn)的問題，形成工作報告，報告應(yīng)詳細(xì)描述位置信息及解決方案；

　　3在協(xié)同過程中，各方按協(xié)調(diào)一致的解決方案修改各自專業(yè)的模型；

　　4完成階段性協(xié)同工作后，宜固化模型和文件。

　　4.5.5各參建單位協(xié)同工作時，應(yīng)在模型上增加提交人員、單位、時間、模型版本等管理信息。采用不同軟件創(chuàng)建的模型，宜通過開放或兼容的數(shù)據(jù)交換格式進(jìn)行模型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)各參建單位模型的集成與共享。

　　4.5.6為保障基于BIM 的協(xié)同工作，模型數(shù)據(jù)共享規(guī)則應(yīng)滿足下列要求：

　　1模型元素應(yīng)能被唯一識別，可在各專業(yè)和各相關(guān)方之間交換和應(yīng)用；

　　2應(yīng)記錄共享模型的所有權(quán)狀態(tài)、創(chuàng)建和更新者、創(chuàng)建和更新時間、使用的軟件及版本等。

　　4.5.7模型信息共享前應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確性、協(xié)調(diào)性和一致性檢查，并應(yīng)滿足下列要求：

　　1模型數(shù)據(jù)須經(jīng)過審核、清理；

　　2模型數(shù)據(jù)是已確認(rèn)的最新版本；

　　3模型數(shù)據(jù)內(nèi)容和格式符合數(shù)據(jù)互用要求。

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