城市軌道交通工程BIM應(yīng)用指南基本規(guī)定：

　　3.1城市軌道交通工程宜在工程可行性研究、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計和施工等建設(shè)全過程應(yīng)用BIM，并實現(xiàn)工程的數(shù)字化交付。

　　3.2城市軌道交通工程宜根據(jù)工程實際需要按附錄開展各階段BIM應(yīng)用工作。

　　3.3城市軌道交通工程BIM應(yīng)用可在本指南框架下建立模型創(chuàng)建、模型應(yīng)用、模型交付等BIM技術(shù)標準和管理體系，確保模型的創(chuàng)建、使用和管理及模型數(shù)據(jù)的傳遞和共享滿足BIM應(yīng)用并符合工程建設(shè)要求。

　　3.4城市軌道交通工程各參建單位可按照以下要求開展BIM應(yīng)用工作：

　　1建設(shè)單位主要工作內(nèi)容包括：

　?。?）明確工程建設(shè)各階段BIM應(yīng)用目標；

　?。?）建立組織架構(gòu)和BIM應(yīng)用管理體系；

　　（3）建立包含模型創(chuàng)建要求、各階段模型創(chuàng)建內(nèi)容和模型細度、各階段模型應(yīng)用與交付要求、模型與文件管理等的BIM技術(shù)標準；

　　（4）建設(shè)BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺，滿足各參建單位協(xié)同工作需求，輔助工程建設(shè)管理；

　　（5）根據(jù)BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺運行的需求，建立配套的硬件和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境；

　?。?）在勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理及設(shè)備采購等相關(guān)招標文件中，對BIM工作內(nèi)容和技術(shù)指標提出要求；

　?。?）制定BIM交付成果審核機制和激勵措施，規(guī)范、督促和引導(dǎo)各參建單位的BIM應(yīng)用工作；

　?。?）對各階段、各參建單位的BIM交付成果進行審核、管理和歸檔；

　　（9）組織相關(guān)單位審核竣工驗收模型與工程實體、竣工圖紙的一致性，并向運營單位和相關(guān)部門移交竣工驗收模型。

　　2勘察單位（含環(huán)境調(diào)查單位）主要工作內(nèi)容包括：

　　（1）根據(jù)建設(shè)單位BIM技術(shù)標準要求創(chuàng)建地質(zhì)模型和場地模型；

　?。?）利用模型檢查、核實地質(zhì)勘察和周邊環(huán)境調(diào)查資料的可靠性、完整性；

　?。?）根據(jù)工程和企業(yè)自身需要，研究支持多種數(shù)據(jù)表達方式與信息傳遞的工程勘察數(shù)據(jù)庫建設(shè)方法；研究便于提升地質(zhì)模型和場地模型創(chuàng)建質(zhì)量和效率的技術(shù)；建立基于BIM的地質(zhì)勘察和周邊環(huán)境調(diào)查的工作流程與工作模式，實現(xiàn)地質(zhì)勘察和周邊環(huán)境調(diào)查技術(shù)的升級。

　　3設(shè)計單位主要工作內(nèi)容包括：

　　（1）根據(jù)建設(shè)單位BIM技術(shù)標準要求創(chuàng)建設(shè)計模型；

　　（2）在工程可行性研究階段、初步設(shè)計階段和施工圖設(shè)計階段，開展優(yōu)化設(shè)計方案、提高設(shè)計質(zhì)量的BIM應(yīng)用工作；

　　（3）根據(jù)工程和企業(yè)自身需要，研究建立基于BIM的協(xié)同設(shè)計工作模式；建設(shè)BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺實現(xiàn)各專業(yè)設(shè)計信息的集成與共享；研究基于BIM的輔助設(shè)計工具，提高BIM應(yīng)用工作效率；

　?。?）參與竣工驗收模型與工程實體、竣工圖紙的一致性審核工作。

　　4施工單位主要工作內(nèi)容包括：

　?。?）根據(jù)建設(shè)單位BIM技術(shù)標準要求，結(jié)合工程設(shè)計方案、施工工法與工藝及項目管理要求完善施工圖設(shè)計模型，形成施工模型；

　?。?）利用施工模型完善施工方案、指導(dǎo)現(xiàn)場施工；

　?。?）建設(shè)BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺對施工進度、質(zhì)量、安全、成本等進行管理；

　?。?）按照建設(shè)單位BIM技術(shù)標準創(chuàng)建竣工驗收模型；

　?。?）根據(jù)工程和企業(yè)自身需要，利用施工模型對工程成本進行實時、精確的分析和計算，提高對項目成本和工程造價的管理能力；綜合應(yīng)用數(shù)字監(jiān)控、移動通訊和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)施工現(xiàn)場即時通訊與動態(tài)監(jiān)管、施工時變結(jié)構(gòu)及支撐體系安全分析、大型施工機械操作精度檢測、復(fù)雜結(jié)構(gòu)施工定位與精度分析、施工安全風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控等智慧建造，提高施工精度、效率和安全保障水平。

　　5監(jiān)理單位主要工作內(nèi)容包括：

　?。?）根據(jù)建設(shè)單位BIM技術(shù)標準要求，審核施工過程模型信息與施工現(xiàn)場的一致性；

　?。?）參與審核竣工驗收模型與工程實體、竣工圖紙的一致性；

　　（3）利用BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺輔助施工監(jiān)理工作。

　　6設(shè)備供應(yīng)單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位BIM技術(shù)標準要求，提供適用于日常管理的設(shè)備簡化模型或適用于檢修的設(shè)備精細化模型。

　　7第三方監(jiān)測單位、質(zhì)量檢測機構(gòu)、風(fēng)險咨詢機構(gòu)、材料供貨商等參建單位，應(yīng)按照建設(shè)單位BIM技術(shù)標準要求創(chuàng)建模型或提供信息。

　　8各單位可根據(jù)需要委托BIM咨詢單位提供技術(shù)支持。

　　3.5建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)城市軌道交通工程建設(shè)各階段的BIM應(yīng)用目標和應(yīng)用內(nèi)容制定工作方案。方案主要包括下列內(nèi)容：

　　1BIM應(yīng)用目標和工作原則；

　　2各階段BIM應(yīng)用內(nèi)容和成果要求；

　　3人員組織架構(gòu)和相應(yīng)職責(zé)；

　　4模型創(chuàng)建、使用和管理要求；

　　5BIM應(yīng)用進度、質(zhì)量要求；

　　6各參建單位協(xié)同工作方式；

　　7信息安全要求；

　　8相關(guān)保障措施。

　　3.6勘察、設(shè)計、施工等單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位工作方案和合同要求制定本單位實施方案。

　　3.7建設(shè)單位組織制定竣工驗收模型交付標準時，應(yīng)征求運營管理單位意見。

　　附件下載：城市軌道交通工程BIM應(yīng)用指南