企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中，駕駛員通過(guò)觀察車(chē)內(nèi)外情況來(lái)調(diào)整車(chē)輛的行駛狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)由完成安全運(yùn)輸?shù)娜撕婉{駛裝置組成的人——機(jī)控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用，這個(gè)作用主要依靠人的感知、思維和反應(yīng)機(jī)能來(lái)實(shí)現(xiàn)。車(chē)輛事故主要是在人——機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)或不平衡時(shí)發(fā)生，在這當(dāng)中人的因素變化大而可靠性差，因此駕駛員在由交通環(huán)境中獲得信息、做出反應(yīng)后，如何正確駕駛，這對(duì)確保行車(chē)安全是十分重要的。

　　車(chē)輛駕駛操縱系統(tǒng)的使用

　　方向盤(pán)

　　方向盤(pán)的正確握法是：兩手分別握穩(wěn)方向盤(pán)邊緣左、右兩側(cè)，按鐘表的刻度，則以左手在9～10時(shí)之間，右手在3～4時(shí)之間為宜。

　　在平直路線(xiàn)上行駛時(shí)，兩手動(dòng)作應(yīng)平衡，相互配合，避免不必要的往復(fù)晃動(dòng)。

　　轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，以一手為主，一手為輔，適當(dāng)?shù)乩瓌?dòng)或推送。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，拉動(dòng)或推送方向盤(pán)應(yīng)兩手交叉輪流動(dòng)作，以加速轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)要求動(dòng)作持續(xù)協(xié)調(diào)，穩(wěn)準(zhǔn)連續(xù)，不應(yīng)斷續(xù)推送及雙手同時(shí)用力或脫離方向盤(pán)。

　　車(chē)輛在凹凸不平的道路上行駛時(shí)，應(yīng)握緊方向盤(pán)，以免方向盤(pán)受車(chē)輛顛動(dòng)的作用力而回轉(zhuǎn)。