雙曲拱橋充分發(fā)揮了材料的抗壓性能，是一種經(jīng)濟(jì)性較高的橋型。但使用過(guò)程中的不均勻沉降，橋臺(tái)的縱向位移，部分結(jié)構(gòu)的破損，使拱軸線發(fā)生偏移導(dǎo)致雙曲拱橋受力狀況的改變，從而導(dǎo)致主拱圈的破壞。在拆除雙曲拱橋前，橋梁的主體結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)遭到損壞。

拆除橋梁前沒(méi)有對(duì)橋梁狀況作鑒定并給出客觀的評(píng)價(jià)，導(dǎo)致不能正確地制定一個(gè)合理的拆除方案。對(duì)需要拆除的橋梁作出科學(xué)的鑒定并給出客觀的評(píng)價(jià)，是制定科學(xué)的拆橋方案的前提。

施工單位在缺乏必要的防范措施下，嚴(yán)重違反施工程序、施工方案，盲目施工。

在三區(qū)橋的拆除過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有搭設(shè)支架，施工人員在拆除橋面鋪裝、拱內(nèi)填料后，沒(méi)有等腹拱及立柱拆除，就先拆除了主拱圈實(shí)腹段的拱波，又沒(méi)有采取必要的防范措施，直接導(dǎo)致了該橋的突然整體垮塌。在紅星河橋的拆除過(guò)程中，也拋開(kāi)了防范措施，施工現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)有搭設(shè)支架，現(xiàn)場(chǎng)施工人員同樣沒(méi)有按施工方案和操作規(guī)程施工，僅用浮吊等來(lái)固定拱肋和聯(lián)系梁，吊運(yùn)已被破壞的混凝土，導(dǎo)致拱肋平衡受到破壞，而向一側(cè)突然倒塌。