按電梯的設(shè)計要求：電梯的每一層廳門及轎門都要關(guān)閉之后電梯才能啟動運行（快車），如果任意一層廳門或轎門沒有關(guān)閉電梯都不能運行。

由于門鎖接點積灰，接觸不良，而引起打火，導(dǎo)致停梯現(xiàn)象，時好時壞，卻不知故障所在。

由于鎖鉤與門鎖擋塊的嚙合深度太小，門鎖觸點沒有完全壓緊，而導(dǎo)致接觸不良。國家標(biāo)準(zhǔn)嚙合深度大于7mm，從這一點也看出，只要大于7mm，觸點壓力增大即可避免接觸不良。

由于鎖鉤與擋塊間隙過大，如果乘客在廳門外扒門，會導(dǎo)致廳門斷繩開關(guān)斷開，電梯在運行中突然停止。乘客松手，電梯又恢復(fù)正常。

像這類故障，就要求維修人員經(jīng)常檢查門鎖觸頭、間隙、廳門鋼絲繩有無伸長，門連桿有無松動，門鎖擋塊鎖鉤是否變形、損壞等。發(fā)現(xiàn)問題，及時排除，減少不必要的停梯故障。在現(xiàn)實當(dāng)中，電梯停止運行而把人關(guān)在轎廂內(nèi)的情形時有發(fā)生。由于電梯關(guān)人，轎內(nèi)人員慌張，亂踢、亂扒，輕則損壞電梯，重則人身傷亡。有的因不會自救導(dǎo)致墜入井道，有的營救人員慌張救人，導(dǎo)致自己墜入井道。所以減少停梯故障對廠家、安裝單位、維修人員及乘坐人員都是十分重要的問題。