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    機(jī)械傷害的類型及預(yù)防對策

    2015-01-16 08:20 來源:來源于網(wǎng)絡(luò)
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      (一)機(jī)械傷害類型

      機(jī)械裝置在正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)乃至非工作狀態(tài)都可能發(fā)生危險。

      機(jī)械在完成預(yù)定功能的正常工作狀態(tài)下,存在著不可避免的但卻是執(zhí)行預(yù)定功能所必須具備的運(yùn)動要素,有可能產(chǎn)生危害后果。例如,零部件的相對運(yùn)動,鋒利刀具的運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲、振動等,使機(jī)械在正常工作狀態(tài)下存在碰撞、切割、環(huán)境惡化等對人員安全不利的危險因素。

      機(jī)械裝置的非正常工作狀態(tài)是指在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,由于各種原因引起的意外狀態(tài),包括故障狀態(tài)和檢修保養(yǎng)狀態(tài)。設(shè)備的故障,不僅可能造成局部或整機(jī)的停轉(zhuǎn),還可能對人員構(gòu)成危險。如電氣開關(guān)故障,會產(chǎn)生機(jī)械不能停機(jī)的危險;砂輪片破損,會導(dǎo)致砂輪飛出造成物體打擊;速度或壓力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。會導(dǎo)致速度或壓力失控的危險等。機(jī)械的檢修保養(yǎng)一般都是在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,但其作業(yè)的特殊性往往迫使檢修人員采用一些非常規(guī)的做法,例如,攀高、進(jìn)入狹小或幾乎密閉的空間、將安全裝置短路、進(jìn)入正常操作不允許進(jìn)人的危險區(qū)等,使維護(hù)或修理過程容易出現(xiàn)正常操作不存在的危險。

      機(jī)械裝置的非工作狀態(tài)是機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)時的靜止?fàn)顟B(tài),在正常情況下,非工作狀態(tài)的機(jī)械基本是安全的,但不排除發(fā)生事故的可能性,如由于環(huán)境照度不夠而導(dǎo)致人員發(fā)生碰撞事故;室外機(jī)械在風(fēng)力作用下的滑移或傾翻;結(jié)構(gòu)垮塌等。

      在機(jī)械行業(yè),存在以下主要危險和危害:

     ?。?)物體打擊:是指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動,打擊人體而造成人身傷亡事故。不包括主體機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。

     ?。?)車輛傷害:是指企業(yè)機(jī)動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓造成的傷亡事故。不包括起重提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生的事故。

     ?。?)機(jī)械傷害:是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等傷害。不包括車輛、起重機(jī)械引起的傷害。

     ?。?)起重傷害:是指各種超重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn))中發(fā)生的擠壓、墜落、物體(吊具、吊重物)打擊等。

      (5)觸電:包括各種設(shè)備、設(shè)施的觸電,電工作業(yè)時觸電,雷擊等。

     ?。?)灼燙:是指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷(酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外的灼傷)、物理灼傷(光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外的灼傷)。不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。

      (7)火災(zāi)傷害:包括火災(zāi)造成的燒傷和死亡。

      (8)高處墜落:是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷害事故。不包括觸電墜落事故。

     ?。?)坍塌:是指物體在外力或重力作用下,超過自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故,如挖溝時的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌、建筑物坍塌等。不包括礦山冒頂片幫和車輛、起重機(jī)械、爆破引起的坍塌。

      (10)火藥爆炸:是指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故。

     ?。?1)化學(xué)性爆炸:是指可燃性氣體、粉塵等與空氣混合形成爆炸混合物,接觸引爆物體時發(fā)生的爆炸事故(包括氣體分解、噴霧、爆炸等)。

     ?。?2)物理性爆炸:包括鍋爐爆炸、容器超壓爆炸等。

     ?。?3)中毒和窒息:包括中毒、缺氧窒息、中毒性窒息。

     ?。?4)其他傷害:是指除上述以外的傷害,如摔、扭、挫、擦等傷害。

      就機(jī)械零件而言,對人產(chǎn)生傷害的因素有:

      (1)形狀和表面性能;切割要素、銳邊、利角部分、粗糙或過于光滑。

     ?。?)相對位置:相對運(yùn)動,運(yùn)動與靜止物的相對距離小。

     ?。?)質(zhì)量和穩(wěn)定性:在重力的影響下可能運(yùn)動的零部件的位能。

     ?。?)質(zhì)量、速度和加速度:可控或不可控運(yùn)動中的零部件的動能。

     ?。?)機(jī)械強(qiáng)度不夠:零件、構(gòu)件的斷裂或垮塌。

     ?。?)彈性元件的位能,在壓力或真空下的液體或氣體的位能。

     ?。ǘC(jī)械傷害預(yù)防對策

      機(jī)械危害風(fēng)險的大小取決于機(jī)器的類型、用途、使用方法,人員的知識、技能、工作態(tài)度;同時,還與人們對危險的了解程度和所采取的避免危險的技能有關(guān)。正確判斷什么是危險和什么時候會發(fā)生危險是十分重要的。預(yù)防機(jī)械傷害包括兩方面的對策。

      1.實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全:

     ?、傧a(chǎn)生危險的原因。

      ②減少或消除接觸機(jī)器的危險部件的次數(shù);

      ③使人們難以接近機(jī)器的危險部位(或提供安全裝置,使得接近這些部位不會導(dǎo)致傷害);

      ④提供保護(hù)裝置或者防護(hù)服。

      上述措施是依次序給出的,這些措施也可以結(jié)合起來使用。

      2.保護(hù)操作者和有關(guān)人員安全:

     ?、偻ㄟ^培訓(xùn)來提高人們辨別危險的能力;

     ?、谕ㄟ^對機(jī)器的重新設(shè)計(jì),使危險更加醒目(或者使用警示標(biāo)志);

     ?、弁ㄟ^培訓(xùn),提高避免傷害的能力;

      ④采取必要的行動來避免傷害的自覺性。

      (三)通用機(jī)械安全設(shè)施的技術(shù)要求

      1.安全設(shè)施設(shè)計(jì)要素

      設(shè)計(jì)安全裝置時,要把安全人機(jī)學(xué)的因素考慮在內(nèi)。疲勞是導(dǎo)致事故的一個重要因素,設(shè)計(jì)者要考慮以下幾個因素,使人的疲勞降低到最小的程度,使操作人員健康舒適地進(jìn)行勞動。

     ?。?)正確地布置各種控制操作裝置。

      (2)正確地選擇工作平臺的位置及高度。

     ?。?)提供座椅。

      (4)出入作業(yè)地點(diǎn)要方便。

      在無法使用設(shè)計(jì)來做到本質(zhì)安全時,為了消除危險,要使用安全裝置。設(shè)置安全裝置,要考慮四方面因素:

     ?。?)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。

     ?。?)對機(jī)器可靠性的影響,例如固體的安全裝置有可能使機(jī)器過熱。

     ?。?)可視性(從操作及安全的角度來看,有可能需要機(jī)器的危險部位有良好的可見性)。

     ?。?)對其他危險的控制,例如選擇特殊的材料來控制噪聲的強(qiáng)度。

      2.機(jī)械安全防護(hù)裝置的一般要求

      (1)安全防護(hù)裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)簡單、布局合理,不得有銳利的邊緣和突緣。

     ?。?)安全防護(hù)裝置應(yīng)具有足夠的可靠性,在規(guī)定的壽命期限內(nèi)有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性,以確保安全。

      (3)安全防護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)連鎖,保證安全防護(hù)裝置未起作用之前,設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn);安全防護(hù)罩、屏、欄的材料,及其至運(yùn)轉(zhuǎn)部件的距離,應(yīng)符合《機(jī)械安全防護(hù)裝置固定式和活動式防護(hù)裝置設(shè)計(jì)與制造一般要求》GB/T 8196——2003的規(guī)定。

     ?。?)光電式、感應(yīng)式等安全防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置自身出現(xiàn)故障的報警裝置。

      (5)緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時動作時能終止設(shè)備的一切運(yùn)動。對有慣性運(yùn)動的設(shè)備,緊急停車開關(guān)應(yīng)與制動器或離合器連鎖,以保證迅速終止運(yùn)行。緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān),顏色為紅色;緊急停車開關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及,且不發(fā)生危險;設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運(yùn)行后,必須按啟動順序重新啟動才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)。

      3.對機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩、網(wǎng)的技術(shù)要求

      1)對機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩的技術(shù)要求

      (1)只要操作工可能觸及到的活動部件,在防護(hù)罩沒閉合前,活動部件就不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

     ?。?)采用固定防護(hù)罩時,操作工觸及不到運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動部件。

      (3)防護(hù)罩與活動部件間有足夠的間隙,避免防護(hù)罩和活動部件之間的任何接觸。

      (4)防護(hù)罩應(yīng)牢固地固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上,拆卸、調(diào)節(jié)時必須使用工具。

     ?。?)開啟式防護(hù)罩打開時或一部分失靈時,應(yīng)使活動部件不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)中的部件停止運(yùn)動。

     ?。?)使用的防護(hù)罩不允許給生產(chǎn)場所帶來新的危險。

     ?。?)不影響操作。在正常操作或維護(hù)保養(yǎng)時不需拆卸防護(hù)罩。

     ?。?)防護(hù)罩必須堅(jiān)固可靠,以避免與活動部件接觸造成損壞和工件飛脫造成傷害

     ?。?)一般防護(hù)罩不準(zhǔn)腳踏和站立;必須作平臺或階梯時,應(yīng)能承受1500N的垂直力,并采取防滑措施。

      4.對機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)網(wǎng)的技術(shù)要求

      防護(hù)罩應(yīng)盡量采用封閉結(jié)構(gòu);當(dāng)現(xiàn)場需要采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)時,應(yīng)滿足GB8196-2003對不同網(wǎng)眼開口尺寸的安全距離(防護(hù)罩外緣與危險區(qū)域——人體進(jìn)入后,可能引起致傷危險的空間區(qū)域)間的直線距離的規(guī)定。

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